Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Gaz düğmesini tamamen çekseniz de gaz kelebeği vanası, gaz
kelebeği vanası durdurucusuna temas etmiyorsa ya da rölantide
çalışma sırasında gaz kelebeği vanası, rölanti ayarlama vidasına
temas etmezse, kablo ayarlama cıvatalarını aşağıda açıklandığı gibi
döndürün:
Tespit somununu gevşetin.
1.
Gaz kelebeği vanası, gaz kelebeği vanası durdurucusuna temas
2.
etmiyorsa, kablo ayarlama cıvatasını saatin aksi yönünde döndürün.
Gaz kelebeği vanası, rölanti ayarlama vidasına temas etmiyorsa,
kablo ayarlama cıvatasını saat yönünde döndürün.
2
► 1. Tespit somunu 2. Kablo ayarlama cıvatası
Kablo ayarlama cıvatasını sıkılamak için tespit somununu sıkın.
3.
Karbüratör kapağının temizlenmesi
Karbüratör kapağı kirlenirse ve gaz kelebeği vanasını kontrol etmek
güçleşirse, karbüratör kapağını aşağıdaki açıklandığı gibi temizleyin:
ÖNEMLİ NOT:
Karbüratör kapağını temizlemek için benzin,
tiner, alkol ve benzeri maddeleri kesinlikle kullanmayın. Aksi
takdirde kararabilir.
Düz uçlu bir tornavidayı motor kapağı üzerindeki delikten geçirin.
1.
Karbüratör kapağının klempini açın.
1
► 1. Karbüratör kapağı
Karbüratör kapağını temizleyin.
2.
ÖNEMLİ NOT:
Karbüratör kapağını temizlemek için temiz,
ıslak bir bez kullanın.
Karbüratör kapağını yerine geri takın. Karbüratör kapağının
3.
klempinin tık sesi ile yerine oturduğundan emin olun.
Cıvata, somun, vidalar ve diğer parçaların kontrol
edilmesi
Gevşek cıvataları, somunları, vb. sıkın.
Yakıt ve yağ kaçağı olup olmadığını kontrol edin.
Güvenli çalışma için hasarlı parçaları yenileriyle değiştirin.
Bezle silerek motoru temiz tutun.
Silindir kanatçıklarını toz ve pislikten temiz tutun. Kanatçıklara yapı-
şan toz veya kir, motorun aşırı ısınmasına ve pistonun sıkışmasına
neden olur.
Üfleme havası hava giriş menfezinden alınır. Çalışma sırasında hava
debisi düşerse motoru durdurun ve hava giriş menfezinde tıkanıklık
olup olmadığını kontrol edin. Gerekirse temizleyin. Böyle bir tıkanıklık
aşırı çalışmaya neden olabilir ve motora veya fana zarar verebilir.
1
Motor parçalarına ayrılırsa contaları ve salmastrayı değiştirin.
Bu kılavuzda yer almayan ve anlatılmayan her türlü bakım ve ayar işi
yalnızca yetkili servis tarafından yapılmalıdır.
Makineyi saklamadan önce yakıt deposu ve karbüratördeki yakıtı
aşağıda açıklandığı gibi boşaltın:
1.
deposunda kalan herhangi bir yabancı madde olması durumunda o
maddeyi tamamen çıkarın.
2.
3.
yakıtı boşaltın.
4.
iyice sıkın.
5.
6.
7.
çekin ve bujiyi takın.
8.
9.
bir yerde özel bir kaba alın.
167 TÜRKÇE
Motorun, soğutucu hava girişinin temizlenmesi
Contaların ve salmastranın değiştirilmesi
Depolama
Yakıtı boşaltırken motoru durdurun ve motorun
UYARI:
soğumasını bekleyin. Bunu yapmamak yanıklara veya yangına
neden olabilir.
DİKKAT:
Makine uzun süreliğine depolanacaksa yakıt
deposu ve karbüratördeki tüm yakıtı boşaltın ve kuru ve temiz
bir yerde muhafaza edin.
Yakıt deposu kapağını çıkarın ve yakıtı tamamen boşaltın. Yakıt
Yakıt filtresini doldurma ağzından bir tel ile çekerek çıkarın.
Yakıt boşalana dek ana pompaya basın ve yakıt deposuna gelen
Filtreyi yakıt deposuna yeniden takın ve yakıt deposu kapağını
Ardından motoru durana dek çalıştırmaya devam edin.
Bujiyi çıkarın ve buji deliğine birkaç damla motor yağı damlatın.
Motor yağının motor boyunca yayılması için marş kolunu hafifçe
Makineyi taşıma kolu dik olacak şekilde muhafaza edin.
Çıkan yakıtı doğrudan güneş ışığı almayan ve iyi havalandırılan
Publicidad
