Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
NOTA: Aprire completamente la leva della valvola dell'aria prima di
premere l'acceleratore.
NOTA: Non aprire mai bruscamente la leva della valvola dell'aria
in condizioni di bassa temperatura ambiente o quando il motore
non è sufficientemente caldo. In caso contrario, il motore potrebbe
arrestarsi.
Far riscaldare il motore per un periodo di tempo compreso tra 2 e
8.
3 minuti tenendo la velocità del motore al minimo o bassa.
Il riscaldamento è completato quando si nota un'accelerazione
9.
rapida del motore dal regime a bassi giri fino alla massima velocità.
NOTA: Qualora l'operatore continui a tirare svariate volte la
maniglia dello starter con la leva della valvola dell'aria lasciata
sulla posizione "chiusa", potrebbe risultare difficile avviare il
motore, a causa di un ingolfamento del carburante. In caso di
ingolfamento del carburante, rimuovere la candela e tirare rapida-
mente diverse volte la maniglia per scaricare eventuale carburante
in eccesso. Asciugare l'elettrodo della candela.
Quando il motore è caldo (avviamento a caldo)
Appoggiare il soffiatore su una superficie piana.
1.
Premere svariate volte la pompa di adescamento.
2.
Accertarsi che la leva della valvola dell'aria sia aperta.
3.
Schiacciare il pedale con il piede destro, e tenere la parte supe-
4.
riore del coperchio dell'unità con la mano sinistra, per evitare che il
motore si muova.
Estrarre lentamente la maniglia dello starter fino ad avvertire una
5.
compressione. Quindi, tirarla con forza.
Quando risulta difficile avviare il motore, aprire la valvola a far-
6.
falla di circa 1/3.
Arresto del motore
Per il modello con acceleratore sul tubo: Rilasciare il grilletto
dell'acceleratore e quindi disporre la leva di controllo arresto sulla
posizione "O".
2
1
► 1. Grilletto dell'acceleratore 2. Leva di controllo arresto
Per il modello con acceleratore alla cintola: Regolare la leva
dell'acceleratore sulla posizione della bassa velocità per ridurre la
velocità del motore. Quindi, disporre l'interruttore di arresto sulla posi-
zione "O".
► 1. Leva dell'acceleratore 2. Interruttore di arresto
1
2
60 ITALIANO
Prevenzione del congelamento del carburatore
Quando la temperatura ambiente è superiore a 10°C,
AVVISO:
riportare sempre la leva sulla posizione normale (simbolo del
sole). In caso contrario, il motore potrebbe venire danneggiato dal
surriscaldamento.
Quando la temperatura ambiente è bassa e l'umidità è elevata, il
vapore acqueo potrebbe congelare all'interno del carburatore e il
motore girerebbe irregolarmente (congelamento del carburatore). Se
necessario, cambiare l'impostazione della leva dell'antighiaccio nel
modo seguente.
Temperatura ambiente superiore ai 10°C: Ruotare la leva sulla posi-
zione normale (simbolo del sole).
Temperatura ambiente pari o inferiore ai 10°C: Ruotare la leva sulla
posizione dell'antighiaccio (simbolo della neve).
Regolazione della tracolla
Regolare la tracolla su una lunghezza confortevole per lavorare
1.
mentre si mantiene il soffiatore.
Per fissare la tracolla, tirarne verso il basso l'estremità.
1
► 1. Tracolla
Per allentare la tracolla, tirare verso l'alto l'estremità della fibbia.
► 1. Fibbia
1
Publicidad
