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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Nettoyage du moteur, de l'entrée d'air de
refroidissement
Maintenez le moteur propre en l'essuyant avec un chiffon.
Maintenez les ailettes de la culasse exemptes de poussières ou d'im-
puretés. La poussière ou la saleté collée aux ailettes peut provoquer
la surchauffe du moteur et le grippage du piston.
L'air soufflé provient de l'orifice d'entrée d'air. Lorsque le débit d'air
diminue en cours de fonctionnement, arrêtez le moteur et vérifiez que
l'orifice d'entrée d'air n'est pas obstrué. Nettoyez-le si nécessaire.
Une obstruction peut entraîner un débordement et endommager le
moteur ou le ventilateur.
Repérage des anomalies
Anomalie
Le moteur ne démarre pas ou avec
difficulté
Problèmes lors du démarrage à chaud
Le moteur démarre puis s'arrête
Performances insuffisantes
Système
Système d'allumage
Alimentation en carburant
Compression
Défaillance mécanique
-
Alimentation en carburant
Plusieurs systèmes sont peut-être affec-
tés simultanément
Remplacement des joints et garnitures
Remplacez les joints et garnitures en cas de démontage du moteur.
Tous les travaux d'entretien et les réglages non prévus et non décrits
dans ce manuel doivent être effectués uniquement par un technicien
de service agréé.
Rangement
AVERTISSEMENT :
avant de vidanger le réservoir de carburant. Le non-respect de
cette consigne peut entraîner des brûlures ou un incendie.
Si vous rangez la machine pendant une
ATTENTION :
période prolongée, vidangez tout le carburant contenu dans le
réservoir de carburant et le carburateur, et rangez-la dans un
endroit propre et sec.
Vidangez le carburant contenu dans le réservoir de carburant et le
carburateur avant de ranger la machine comme suit :
Enlevez le bouchon du réservoir de carburant et vidangez tout le
1.
carburant. Retirez tout corps étranger se trouvant dans le réservoir de
carburant.
Faites sortir le filtre à carburant par l'orifice de remplissage à
2.
l'aide d'un fil métallique.
Appuyez sur la pompe d'amorçage jusqu'à ce que le carburant
3.
s'écoule et vidangez le carburant s'écoulant dans le réservoir de
carburant.
Remettez le filtre à carburant dans le réservoir de carburant et
4.
serrez fermement le bouchon du réservoir de carburant.
Faites ensuite fonctionner le moteur jusqu'à ce qu'il s'arrête.
5.
Enlevez la bougie d'allumage et versez quelques gouttes d'huile
6.
pour moteur dans l'orifice de la bougie d'allumage.
Tirez doucement sur la poignée de démarrage afin que l'huile
7.
pour moteur se répartisse dans tout le moteur et installez la bougie
d'allumage.
Rangez la machine avec sa poignée de transport sur le dessus.
8.
Conservez le carburant vidangé dans un conteneur spécial dans
9.
un endroit à l'abri du soleil bien aéré.
Observation
Présence d'étincelles d'allumage.
Pas d'étincelles d'allumage.
Réservoir de carburant plein.
Pas de compression lors de la traction.
Pas d'enclenchement du démarreur.
Réservoir plein. Présence d'étincelles
d'allumage.
Réservoir plein.
Ralenti moteur médiocre.
32 FRANÇAIS
Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir
Cause
Défaut de l'alimentation en carburant ou
du système de compression, défaillance
mécanique.
Interrupteur d'arrêt activé, défaut du
câblage ou court-circuit, bougie d'al-
lumage ou connecteur défectueux,
module d'allumage défectueux.
Position incorrecte du levier du dispo-
sitif de démarrage à froid, carburateur
défectueux, tuyau d'alimentation en
carburant plié ou obstrué, carburant
contaminé.
Joint d'étanchéité du fond de culasse
défectueux, joints de vilebrequin
endommagés, culasse ou segments de
piston défectueux, mauvaise étanchéité
au niveau de la bougie d'allumage.
Ressort du démarreur cassé, pièces
cassées à l'intérieur du moteur.
Carburateur encrassé, à nettoyer.
Réglage incorrect du ralenti, carbura-
teur encrassé.
Aération du réservoir de carburant
défectueuse, tuyau d'alimentation en
carburant coupé, câble ou interrupteur
d'arrêt défectueux.
Filtre à air encrassé, carburateur
encrassé, silencieux obstrué, conduit
d'échappement de la culasse obstrué.
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