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BETRIEB
Starten des Motors
Versuchen Sie niemals, den Motor am
WARNUNG:
Auftankort zu starten. Anderenfalls kann es zu einer
Entflammung oder einem Brand kommen. Halten Sie beim
Starten des Motors einen Abstand von mindestens 3 m vom
Auftankort ein.
Die Abgase des Motors sind giftig. Betreiben
WARNUNG:
Sie den Motor nicht an einem schlecht belüfteten Ort, wie z. B.
in einem Tunnel, Gebäude usw. Der Betrieb des Motors an einem
schlecht belüfteten Ort kann Vergiftung durch Abgase verursachen.
Falls Sie nach dem Starten irgendwelche
WARNUNG:
ungewöhnlichen Geräusche, Gerüche oder Vibrationen fest-
stellen, stellen Sie den Motor sofort ab und überprüfen Sie ihn.
Wird der Motor weiter betrieben, ohne solche Probleme zu behe-
ben, kann ein Unfall auftreten.
Nicht die heiße Motorabdeckung berühren.
WARNUNG:
Anderenfalls kann es zu Hautverbrennungen kommen.
Vergewissern Sie sich vor dem Starten des
WARNUNG:
Motors, dass keine Kraftstofflecks vorhanden sind.
Stellen Sie sicher, dass der Motor stehen
WARNUNG:
bleibt, wenn der Stoppschalter auf die Position „O" gestellt
wird.
Bei kaltem Motor oder nach dem Auftanken
(Kaltstart)
Stellen Sie das Blasgerät auf eine ebene Fläche.
1.
2.
I/O-Position
Für Modell mit Rohrdrossel: Stellen Sie den Drehzahlsteuerhebel
auf die Position „I".
1
► 1. Drehzahlsteuerhebel
Für Modell mit Hüftdrossel: Stellen Sie den Stoppschalter auf die
Position „I". Und vergewissern Sie sich, dass der Gashebel auf der
Niederdrehzahlposition steht.
► 1. Stoppschalter 2. Gashebel
2
1
42 DEUTSCH
Drücken Sie die Anlasseinspritzpumpe so lange, bis Kraftstoff in
3.
die Anlasseinspritzpumpe eintritt.
2
► 1. Anlasseinspritzpumpe 2. Chokehebel
HINWEIS: Im Allgemeinen fließt Kraftstoff nach 7 bis 10
Betätigungen in den Vergaser.
HINWEIS: Falls die Anlasseinspritzpumpe zu viel betätigt wird,
fließt überschüssiger Kraftstoff in den Kraftstofftank zurück.
Den Chokehebel auf die geschlossene Stellung anheben.
4.
Treten Sie mit dem rechten Fuß das Pedal, und halten Sie
5.
die Oberseite der Geräteabdeckung mit der linken Hand fest, um
Bewegung des Motors zu verhindern.
Ziehen Sie den Startergriff langsam heraus, bis Sie die
6.
Kompression spüren. Dann kräftig ziehen.
Ziehen Sie das Starterseil niemals vollständig heraus.
ANMERKUNG:
Führen Sie den Startergriff sachte in das Gehäuse
ANMERKUNG:
zurück. Wenn Sie den Startergriff loslassen, kann er Ihren Körper treffen,
oder das Starterseil wird möglicherweise nicht richtig aufgewickelt.
HINWEIS: Falls der Motor sofort nach dem Anspringen stehen
bleibt, stellen Sie den Chokehebel auf die Stellung „offen"
zurück, und ziehen Sie den Startergriff mehrmals, um den
Motor wieder zu starten.
Sobald der Motor startet, senken Sie den Chokehebel auf die
7.
geöffnete Position ab.
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