Volvo Penta V8-350 Guía De Mantenimiento página 34

32-1 Alternador
32-1 Alternador
B
C
A
F
E
P0023355
B
P0022917
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La correa de serpentín es una correa de bucle continuo pasada a través del
tensor de correa automático A, la polea del alternador B, la polea tensora
C, la polea de la bomba de la servodirección D, la polea de la bomba del
cigüeñal E y la polea de la bomba de circulación F.
D
Para determinar si la correa está gastada (estirada), ver los
H
indicadores situados en la caja del tensor automático B. Cuando las
G marcas G y H estén alineadas, la correa está estirada y debe
cambiarse. Si la marca G está entre H e I, la correa está bien.
I
Correa de serpentín
Comprobación y sustitución de la correa
de serpentín.
¡ADVERTENCIA!
Riesgo extremo de aplastamiento y agarre por
correas, poleas y piezas móviles. Hay que parar y
desconectar el motor antes de iniciar cualquier trabajo
de mantenimiento.
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