Volvo Penta V8-350 Guía De Mantenimiento página 39

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47708035 04-2017 © AB VOLVO PENTA
Desmontar el tapón del nivel de aceite (parte lateral del propulsor).
Desechar el anillo tórico.
Desmontar la varilla de medición (parte superior del propulsor).
Desechar el anillo tórico.
Al desmontar la varilla de medición y el tapón de nivel de aceite se purga
la cola de forma que todo el aceite se vaciará.
Comprobar si los imanes en los tapones tienen residuos metálicos. Es
normal la acumulación de finas limaduras metálicas en el imán. Si estas
partículas son tan grandes que pueden percibirse con las yemas de los
dedos, es señal de que hay problemas con las piezas metálicas de la
cola. Averiguar la causa y proceder a la reparación antes de poner en
funcionamiento la cola.
NOTA: Desechar el aceite usado y todos los empapados en aceite del
taller, conforme a la normativa y las disposiciones legales locales.
Llenado de aceite en la cola
NOTA: Todas las referencias al aceite o al aceite para
engranajes en todos los pasos de montaje se refieren
al mismo aceite que se usa llenar la cola: Lubricante
sintético para engranajes Volvo Penta GL5, SAE
75W90.
1. Al llenar el propulsor, el nivel de aceite adecuado se
determina llenando el propulsor hasta que el aceite
aparezca en el orificio de nivel en el lado de estribor.
44-1 Unidad Aquamatic, Cola
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