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En el caso de las motocicletas Zero vendidas en países
europeos, la autonomía se ha calculado según el
reglamento de la Unión Europea UE 134/2014 Anexo VII.
En cuanto a las motocicletas Zero que se venden en otros
países, la autonomía se calcula a través de los siguientes
tipos de procedimientos de pruebas estándar de la industria.
1. «Ciudad»: Esta prueba de alcance está pensada para
determinar la conducción durante la operación de
«parada-arranque» que se realiza normalmente en
áreas urbanas. Esta estimación se calcula en base al
Procedimiento de prueba de autonomía de conducción
SAE J2982 para motocicletas eléctricas en carretera
y para ofrecer una base razonable y consistente para
que los fabricantes puedan informar a los futuros
propietarios sobre la autonomía de conducción prevista
en condiciones de funcionamiento específicas.
La autonomía real variará según las condiciones y los
hábitos de conducción.
2. "Carretera": Este procedimiento de prueba utiliza dos
velocidades constantes de 55 mph (89 km/h) y
70 mph (113 km/h) para simular un viaje por carretera.
Estos dos procedimientos de prueba se ejecutan con una
carga, para informar sobre los valores de alcance medidos
asociados.
Los valores de alcance denominados "Combinado" se
basan en un cálculo que asume un ciclo de trabajo con
un 50 % de ciudad y un 50 % de carretera.
Consulte las tablas de especificaciones técnicas desde
página 8.6 hasta página 8.9 para conocer estos alcances.
Cómo maximizar la autonomía
La autonomía varía en las motos eléctricas de modo
similar a como lo hace en las motos de gasolina. No
obstante, la principal diferencia entre las motos eléctricas y
las de gasolina es que el consumo de energía se promedia
durante una distancia corta en el caso de las motos
eléctricas. Las motos eléctricas están diseñadas para que
se realicen cómodas recargas diarias, en vez de los menos
frecuentes y menos cómodos viajes a la gasolinera. Como
resultado, la misma motocicleta eléctrica suele tener
diferentes alcances con distintas recargas.
Cómo predecir la autonomía
Para pronosticar en general cómo se verá afectado la
autonomía de una motocicleta eléctrica, puede utilizar
cuatro factores:
• ruta
• motorista
• tiempo
• motocicleta
Teniendo en cuenta cada uno de estos cuatro factores,
puede utilizar especificaciones como la «autonomía en
ciudad» como estándares para calcular será el alcance de
la motocicleta en el mundo real en su caso de uso concreto.
Información general
1.7
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