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Funcionamiento general
Amortiguación de la compresión
El amortiguamiento de compresión se ajusta girando
un tornillo situado en la parte inferior de cada pata de
la horquilla. Junto al tornillo figura la letra "H"que significa
Duro (en inglés) (MAX, para la compresión más lenta)
y "S" que significa Suave (en inglés) (MIN, para la
compresión más rápida).
• Gire el tornillo de ajuste (A) en el sentido de las agujas
del reloj para una compresión más lenta.
• Para acelerar la compresión, gire el tornillo de ajuste
en el sentido contrario a las agujas del reloj.
4.12
Comience con un ajuste medio y adapte la compresión
desde este punto. Una compresión adecuada permite que
el neumático se agarre al terreno cuando se encuentra
con varios baches seguidos. Si la compresión es
demasiado lenta se producirá un fallo de funcionamiento
(después de varios baches violentos seguidos), mientras
que si es demasiado rápida la horquilla llegará al límite
bruscamente. Si la horquilla está llegando al límite, gire
el ajustador un clic cada vez hasta que deje de hacerlo.
Ajuste las patas de la horquilla por igual.
Nota: Los reguladores nunca deben ser forzados
completamente en "Suave" o "Duro"; siempre deje
un clic de ajuste en cualquier dirección.
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