Allumage Et Réglage - baltur TBG 45 MC Manual De Instrucciones Para La Instalación, El Uso Y El Mantenimiento

ALLUMAGE ET RÉGLAGE
INSTRUCTIONS POUR LE FONCTIONNEMENT DU
BRÛLEUR EN MODE MANUEL.
On peut contrôler la combustion sur tout le champ de fonctionnement
du brûleur en commandant manuellement l'appareillage.
Après avoir débranché le connecteur de la chaudière (3) qui porte
les signaux en provenance de la ligne thermostatique, brancher à sa
place le connecteur (4) fourni avec le brûleur.
Agir sur les touches +/- pour augmenter ou diminuer le débit d'air et
de gaz.
Au terme du contrôle, rebrancher le connecteur de la chaudière (3) de
manière à rétablir le fonctionnement automatique.
• S'assurer qu'il y a de l'eau dans la chaudière et que les robi-
nets-vannes de l'installation sont ouverts.
• Vérifier que la tension de la ligne électrique correspond à celle
requise par la constructeur et que tous les branchements
électriques sur place sont réalisés correctement, conformément
au schéma électrique.
• Vérifiez que l'échappement des produits de combustion à
travers les clapets de la chaudière et de la cheminée se déroule
librement.
• Contrôlez que toutes les vannes des tuyauteries d'aspiration
et de retour de fioul soient ouvertes ; de même pour les autres
dispositifs d'arrêt.
RÉGLAGE DE LA PUISSANCE D'ALLUMAGE
• Positionner la came de réglage du débit d'air de la première
flamme à un angle d'ouverture de 20°- 25°. S'il existe, ouvrir
complètement le régulateur de débit de la vanne de sécurité.
• Activer maintenant l'interrupteur. L'appareil de commande reçoit
ainsi la tension et le programmateur détermine l'insertion du
brûleur comme décrit dans le chapitre « Description du
fonctionnement ». Au cours de la phase de préventilation,
vérifier que le pressostat de contrôle de la pression de l'air
effectue l'échange (de la position fermée sans relever de pres-
sion à la position fermée avec relevé de pression de l'air). Si le
pressostat air ne relève pas la pression suffisante, le transfor-
mateur d'allumage (2) n'est pas enclenché ; l'appareil reste donc
« bloqué » (9).
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