ΧΡΗΣΗ (18.18)
0 οδηγοσ Θα πρεπει να ακολούθει τισ οδηγιεσ χρησησ.0α πρεπει ,δηλαδη να επιτελει το εργο τον με τροπο ωστε να παραμενει μακρια απο τισ επικινδννεσ ζωνεσ
για τα χερια και/η για τα ποδια ,οι ο ποιεσ ει ναι σκελετοι, διχαλεσ,αλυσιδεσ,τριχαλιεσ,ροδεσ κινητηριεσ η ακινητοποιησησ και καθε αλλο κινούμενο μεροσ τισ
μηχανησ.
ΚΑΝΟΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
Το παλλετοφορο πρεπει να χρησιμοποιειται υπο τονσ ακολούθούσ ορονσ: a) Ο οδηγός της μηχανής πρέπει να είναι επαρκώς εκπαιδευμένος, να γνωρίζει τις
οδηγίες χρήσης του οχήματος, να φορά κατάλληλα ρούχα και να φορά κράνος. b) 0 οδηγοσ,νπενΘννοσ γιατο παλλετοφορο,πρεπει να απαγορεύει σεουσ
ανειδικεύτούσ την οδηγηση τον μεσου και να προσεχει ωστε να μην ανεβαινει κανεισ στο νποποδιο. c) Κατα τη διαρκεια τησ οδηγησησ ο οδηγοσ Θα πρεπει να
ρνθμιζει την ταχύτητα στισ στροφεσ,στα στενα περασματα,στισ πορτεσ η σε ανωμαλα πατωματα.0α πρεπει να απομακρύνει απο την περιοχη οπού κινειται το
παλλετοφορο στονσ ανειδικεύτούσ και να προειδοποιει αμεσωσ οταν νπαρχονν ανθρωποι πού κινδννενονν.Στην περιπτωση που πα ρολο την προειδοποιηση
υπαρχει ακομη καποιοσ στην περιοχ η τησ εργασιασ,ο οδηγοσ ειναι υπο χρεωμενοσ να σταματησει αμεσωσ το παλλετοφορο. d) Απαγορεύεται η σταση στισ
περιοχεσ οπού υπαρχει κινηση καθωσ επισησ και το ανεβασμα πανω στα σταθερα μερη τον παλλετοφορον. e) 0 οδηγοσ Θα πρεπει να αποφεύγει τισ αποτομεσ
στασεισ και τισ γρηγορεσ αλλαγεσ ταχυτητασ. f) Σε περιπτωση ανοδον η καθοδον με τη μεγαλυτερη επιτρεπομενη κλιση ο οδηγοσ Θα πρεπει να εχει το φορτιο σε
σωρο και να μειωσει την ταχύτητα. g) Κατα τη διαρκεια τησ οδηγησησ ο οδηγοσ Θα πρεπει να προσεχει ωστε να εχει καλη ορατοτητα και ελεύθερο χωρο κατα τη
διαρκεια τησ οπισθεν. h) Αν το παλλετοφορο μεταφερεται με ανελκνστηρεσ πρεπει να μπει με τισ διχαλεσ φορτωματοσ μπρο στα (αφού βεβαια ελεγθει οτι η
δννατοτητα τον ασανσερ ειναι επαρκεισ). i) Απαγορεύεται ανστηρα να τιθονται εκτοσ λειτονργιασ η να αποσυνδεονται οι συσκενεσ ασφαλεια Αν το παλλετοφορο
κινειται σε περιβαλλον με νψηλο κινδννο πνρκγιασ η εκρηξησ Θα πρεπει να εχει εγ κριθει μια τετοια χρηση. j) Η ανωτατη ικανοτητα βαρονσ που αναγραφεται στην
πινακίδα Α δεν πρεπει σε καμια περιπτωση να νηερβαινεται. Ο οδηγοσ πρεπει να βεβαιωνεται οτι το φορτίο ειναι καλα τοηοθετημενο στισ διχαλεσ και σε ηληρη
ταξη. Μην τοποθετείται τιποτα πού να εξεχει απο τισ ακρεσ πανω απο 50μμ. k) Πριν αρχεισει τη δονλει ο οδηγοσ τον παλλετοφορον Θα πρεπει να ελεγχει: • τη
λειτονργια τον βοηθητικού και ακινητοποιητικον φρενον. • ωστε οι διχαλεσ φορτωματοσ να ειναι σε αριστη κατασταση. • οι ροδεσ και οι κύλινδροι να ειναι ακεραιοι. •
η μπαταρια να ειναι φορτισμενη ,στερεωμενη καλα και οι πολοι να ειναι στεγνοι και καθαροι. • ωστε να λειτουργούν ολα τα συστηματα ασφαλειας. l) Διακόψτε τη
χρήση τον αμαξιδίον και βάλτε το να ξαναφορτίσει όταν ο δείκτης κατάστασης της μπαταρίας (αναφ.7/εικ.3) έχει την κόκκινη ενδεικτική λυχνία αναμμένη. m) Τ ο
παλλετοφορο θα πρεπει παντα να χρησιμοποιείται η να σεαθμενεται προφνλαγμενο απο τη βροχη, το χιονι και δεν Θα πρεπει να ειναι εκτεθειμενο σε πολυ νγρεσ
περιοχεσ. n) Οερμοκρασια χρησησ 0°/Χ+40°Χ. o) Αποφύγετε τη χρήση του αμαξιδίου για την έλξη ρυμουλκούμενων ή άλλων αμαξιδίων. p) Ενημερώστε το αρμόδιο
προσωπικό άμεσα για τυχόν ζημιές, βλάβες ή δυσλειτουργίες. Απαγορεύεται η χρήση του αμαξιδίου μέχρι την επισκευή του. q) Αν ο οδηγός δεν έχει τα απαραίτητα
προσόντα δεν επιτρέπεται να πραγματοποιήσει επισκευές στο αμαξίδιο, να απενεργοποιήσει ή να τροποποιήσει τις συσκευές ασφαλείας και τους διακόπτες.
Χ ΠΡΟΣΟΧΗ: Ο κατασκεναστικοσ οικοσ δεν φερει καμια ευθύνη σχετικα με τισ βλαβεσ που οφειλονται σε αδιαφορία, ανικανοτητα, τοποθετηση απο μη
εξειδικενμενονσ τεχ νικονσ και ακαταλληλη χρηση τον παλλετοφορου.
Μεταφορα
Πριν μετακινησετε το παλλετοφορο ελεγξτε τη λειτονργια τον κουδουνιού ,τον φρενον και την μπαταρια να ειναι εντελωσ γεματη .Γνριστε το κλειδι στη Θεση 1 και
φερτε ρο τ ιμονι στη Θεση τησ μετακινησησ .Γνριοτε το ρνθμιστη αργα και κατενθννθειτε προσ την κατεύθύνση πού επιθυμειτε.Για να η για να σταματησετε εντελωσ
γνρισεε το ρνθμισ τη προσ την αντιθετη φορα απο εκεινη τησ ταχντητασ.Με το παλλετοφορο σεριβετε παντα πρσεχτικα μια και κινησεισ αποτομεσ ειναι αιτιεσ για την
προκληση επικινδύνων κ ατασεασεων (συγκεκριμενα οταν το παλλετοφορο κινειται με μεγαλη ταχύτητα .Μετακινεισεε παντα μετο φορτιο σε χαμηλη Θεση και
μειωνετε ταχύτητα στα σεενα περασματ α και σεισ σεροφεσ.
Τρόπος χρήσης με μειωμένη ταχύτητα ("Χελώνα")
Για χρήση σε στενούς χώρους ή για ασφαλή μεταφορά ακριβείας ευαίσθητων εμπορευμάτων μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τον τρόπο λειτουργίας "χελώνας". Ο
τρόπος λειτουργίας "χελώνας" μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο με το τιμόνι ελέγχου πλήρως ανυψωμένο. Για τις εργασίες με λειτουργία με μειωμένη ταχύτητα
κρατήστε πατημένο το ειδικό πλήκτρο (αναφ.8/εικ.3) όπου εικονίζεται το πικτόγραμμα μιας χελώνας και ενεργήστε στα πλήκτρα για τη μετατόπιση και την κίνηση των
περονών όπως γίνεται και στις εργασίες με τυπικό (standard) τρόπο λειτουργίας.
"Standard"-tila (vain Evo-versiolle)
Mahdollistaa akun käyttöajan pitkittämisen rajoittamalla enimmäisnopeuden 5 km/h. Käyttöä suositellaan kokemattomille käyttäjille, jotka käyttävät trukkia
satunnaisesti.
"Boost"-tila (vain Evo-versiolle)
Lisää trukin suorituskykyä lyhentämällä työn kestoa. Trukki liikkuu sallitulla 6 km/h maksiminopeudella. Sitä suositellaan vain tottuneille käyttäjille, jotka käyttävät
trukkia säännöllisesti.
ΠΡΟΣΟΧΗ:Οταν το φορτιο ειναι ανυψωμενο στριβετε και φρεναρετε αργα και με πολύ προ-σοχη.
Μπλοκα'ρισμα της αναση'κωσης (28.2)
Το καροτσι (κλαρκ) διαθετει μιαν αυτοματη διαταξη πού μπλοκαρει την ανασηκωση τον φορτιον με το πού φτανουν οι μπαταριες σε επιπεδο εκφορτισης ανωτερο
τον 80%ο. Η παρέμβαση της διάταξης σηματοδοτείται από την κόκκινη λυχνία τον δείκτη κατάστασης της μπαταρίας. Αν επεμβει αυτη η διαταξη, χρειαζεται να πατε
το καροτσι στην ζωνη επαναφορτισης και να κανετε στην συνεχεια οτι περιγραφεται στην παραγραφο "φορτιση των μπαταριων".
ΜΕΡΗ ΧΕΙΡΙΣΜΟΥ (19.14) (ΕΙΚ.3)
1) Ρυθμισεησ ταχντητασ. 2) Διακοπεησ "νεκρό άτομο". 3) Διακοπεησ ηχητικου σησεηματος. 4) Διακοπεησ ανυψωσησ. 5) Διακοπεησ καθοδον. 6) Γενικοσ
διακοπτησ. 7) Δειχτησ καταστασησ μπαταρίας. 8) Κουμπί "χελώνα" (αργή ταχύτητα). 9) Οθόνη της κατάστασης της μπαταρίας και
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ (20.9)
Η συντηρηση πρεπει να πραγματοποιειται απο εξειπεικενμενο προσωπικο. Το παλλετοφορο Θα πρεπει να υποβαλλεται σε γενικο ελεγχο τουλαχιστον μια φορα το
χρονο Μετα απο καθε συντηρηση Θα πρεπει να εξακριβωνεται η λειτονργια τον παλλετοφορου και των συστηματων ασφαλειασ Υποβαλλετε το παλλετοφορο σε
περιοδικονσ ελεγχονσ για να καταοτραφει η μηχανη και για την ασφαλεια τον προσωπικού (βλ. πινακιδα συντηρηση).
ΠΡΟΣΟΧΗ: Για την πραγματοποίηση τησ συντηρησησ σε συνθηκεσ ασφαλειασ επιβαλλεται να αποσυνδεεται τον γενικο διακοτετη.
ΠΙΝΑΚΑΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ
ΜΕΡΗ
ελεγχοσ των φερομενων μελων
ελεγχοσσφιξιματοσ μπονλοννιωνκαι
Σκελετοσ και διχαλα
βιδωνορχα
Ελέγξτε τα έδρανα ολίσθησης
εξακριβωση λειτονργιασ
Φρενα
ελεγχοσ φθορασ φρενων
ελεγχοσ δυνατοτητασ φρεναρισματοσ
εξακριβωση σφιξιματοσ(περιπου 0-4mm)
ελεγξοσ φθορασ
Ροδεσ
ελεγχοσ χαλαρωματοσ κονζινετον
εξακριβωση εφαρμογησ
ελεγχοσ σφιξιματοσ
Τιμονι
ελεγχοσ πλενρικησ κινησησ
ελεγχοσ επαναφορασ στην καθετη Θεση
ελεγχοσ φθορασ τηλεδιακοπτη
ελεγχοσενωσεων, βλαβων αγωγων
ελεγχοσγενικον διακοπτη
Ηλεκτρικο συστημα
ελεγχοσ ηχητικού σνστημσεοσ
ελεγχοσ διακοπτη
ελεγχοσ εύτηκτων αξιων
Ελέγξτε τη λειτουργία
Ελέγξτε την τη στάθμη του λαδιού
Ελέγξτε την διαρροών και φθορά των
Υδρανλικο συστημα
συνδέσεων
Αλλαγή λαδιού / φίλτρο
Ελέγξτε τη λειτουργία της βαλβίδας
εκτόνωσης της πίεσης
ελεγχοσ βαλβιδασ ρυθμιζομενησ προησ
ΠΙΝΑΚΑΣ ΛΙΠΑΝΣΗΣ
Σημεια λιπανσησ
Ροδεσ και κυλινδροι
Αιποσ λιθιον ΝLGI-2
Μονωσεισ
Αιποσ ιξώδε 40°Χ χΣτ1 43
Υδρανλικο συστημα
Αιποσ ιξώδε 40°Χ χΣτ32
ηκΞκ
ΕΛΕΓΧΟΙ
3 ΜΗΝΙ
6 ΜΗΝΙ
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
ηκΞκ
Ειδοσ λιπαντικου
3 ΜΗΝΙ
6 ΜΗΝΙ
●
●
●
ΜΕΡΗ
12 ΜΗΝΙ
Μονωσεισ
ελεγχοσ επ ίπ εδού ηχον
αλλαγή λαδιού
Κνλινδροσ
ελεγχοσ λειτονργειασ απωλειων και
φθορασ εξοπλισμού
ελεγχοσ τροχαλια
ελεγχοσ φθορασ καθαριστων
Ηλεκρτικεσ μηχανεσ
ελεγχοσ ηλεκτρονομον για την εκκίνηση
τησ μηΧανησ
ελεγχοσ πυκνοτητασ και επίπεδο
(δεν είν αι απαραίτητο στις μπαταρίεϛ gel)
ηλεκτρολυτη
Μπ αταρια
ελεγχοσ τασησ των πολων
ελεγχοσ σφιξιματοσ και κρατημα μεγγενησ
εξακριβωση ακεραιοτητασ αγωγων
ελεγχοσ γενικησ ενωσηστησ ηλεκτρικησ
εγγαταστασησ
Επ ιθεωρησεισ
ελεγχοσταχυτητητασ μεταφορων
ανοδού-καθοδον
διχαλασ με φορτιο
●
ελεγχοσ συστηματοσ ασφαλεια δοκιμη
ανοδονκαθοδον με πειραματικο φορτιο
ΠΑΛΛΕΤΟΦΟΡΟΥ: ΚαΘαριστε τα σημεια τον π αλλετοφορον,εκτοσ απ ο αυτα π ού ει-ναι
ηλεκτρικα η ηλεκρρονικα με ενα νγρο π ανι .Μην το καθαριζετε π ετωντασ απ ενΘειασ
●
νερο,ατμο και εύφλεκτα υγρ α. Καθα ιζετε τα ηλεκτρικα και ηλεκτρονικα μερη με
●
συμριεσμενο αερα χωρισ νγρασια με χαμηλη π ιεση (μαξ 5 βαρ),η με ενα π ινελο μη
μεταλλικο.
●
ΠΡΟΣΟΧΗ :Χρησιμοποιηστε λαδι νδρανλικο εκτοσ λαδι μηχανησ και φρενων.
Σημείωση: η διάθεση του χρησιμοποιημένου λαδιού πρέπει να γίνεται με
12 ΜΗΝΙ
σεβασμό προς το περιβάλλον. Συμβουλεύουμε τη συλλογή του λαδιού σε
δοχεία που θα παραδίδονται στη συνέχεια στο πλησιέστερο κέντρο συλλογής.
Μην ριχνετε το λαδι στο εδαφοσ η σε ακαταλληλουσ τοπονσ.
43
ώρα; 10) Κουμπί "Boost".
ηκΞκ
ΕΛΕΓΧΟΙ
3 ΜΗΝΙ
6 ΜΗΝΙ
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
12 ΜΗΝΙ
●
●
●