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Yamaha XCITY VP250 Manual Del Propietário página 75

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Dimensiones:
Longitud total:
2175 mm (85.6 in) (sin portaequipajes
trasero)
2215 mm (87.2 in) (con portaequipajes
trasero)
Anchura total:
785 mm (30.9 in)
Altura total:
1475 mm (58.1 in)
Altura del asiento:
790 mm (31.1 in)
Distancia entre ejes:
1470 mm (57.9 in)
Holgura mínima al suelo:
165 mm (6.50 in)
Radio de giro mínimo:
2400 mm (94.5 in)
Peso:
Con aceite y combustible:
173.0 kg (381 lb)
Motor:
Tipo de motor:
4 tiempos, refrigerado por líquido, SOHC
Disposición de cilindros:
Cilindro sencillo inclinado hacia adelante
Cilindrada:
249 cm³
Calibre × Carrera:
69.0 × 66.8 mm (2.72 × 2.63 in)
Relación de compresión:
10.00 :1
Sistema de arranque:
Arranque eléctrico
Sistema de lubricación:
Cárter húmedo
Aceite de motor:
Tipo:
SAE 10W-30 o SAE 10W-40 o SAE 15W-
40 o SAE 20W-40 o SAE 20W-50
-20 -10
0
10 20 30 40 50 ˚C
SAE 10W-30
SAE 10W-40
SAE 10W-50
SAE 15W-40
SAE 20W-40
SAE 20W-50
Calidad de aceite de motor recomendado:
Servicio API tipo SG o superior/JASO MA
Cantidad de aceite de motor:
Cambio periódico de aceite:
1.30 L (1.37 US qt, 1.14 Imp.qt)
Aceite de la transmisión final:
Tipo:
Aceite de motor SAE 10W-30 tipo SE
Cantidad:
0.25 L (0.26 US qt, 0.22 Imp.qt)
Sistema de refrigeración:
Capacidad del depósito de líquido refrigerante
(hasta la marca de nivel máximo):
0.20 L (0.21 US qt, 0.18 Imp.qt)
Capacidad del radiador (incluidas todas las
rutas):
1.02 L (1.08 US qt, 0.90 Imp.qt)
8-1
ESPECIFICACIONES
Filtro de aire:
Filtro de aire:
Elemento de papel revestido con aceite
Combustible:
Combustible recomendado:
Únicamente gasolina normal sin plomo
Capacidad del depósito de combustible:
10.5 L (2.77 US gal, 2.31 Imp.gal)
Cantidad de reserva de combustible:
2.7 L (0.72 US gal, 0.60 Imp.gal)
Inyección de gasolina:
Cuerpo del acelerador:
Marca ID:
1C04 00
Bujía(s):
Fabricante/modelo:
NGK/DPR8EA-9
Distancia entre electrodos de la bujía:
0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in)
Embrague:
Tipo de embrague:
Automático centrífugo en seco
Transmisión:
Sistema de reducción primaria:
Engranaje helicoidal
Relación de reducción primaria:
40/15 (2.666)
Sistema de reducción secundaria:
Engranaje helicoidal
Relación de reducción secundaria:
42/14 (3.000)
Tipo de transmisión:
Correa trapezoidal automática
8

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