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Montagem e desmontagem do rotor
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Montagem:
Limpar o eixo do motor (A) e o furo do rotor e, por último, lubrificar
ligeiramente o eixo do motor. As partículas de sujidade entre o eixo
do motor e o rotor impedem um posicionamento correcto do rotor e
provocam um funcionamento ruidoso.
Colocar o rotor verticalmente no eixo do motor. O dispositivo de
arrastamento (B) no eixo do motor tem de encontrar-se na ranhura
(C) do rotor. A orientação da ranhura é indicada no rotor (D).
Apertar a porca de fixação do rotor por meio da chave sextavada
entregue rodando-a no sentido dos ponteiros do relógio.
Verificar o bom aperto do rotor.
De modo a assegurar que o rotor está bem preso, é
necessário apertar manualmente a porca do rotor.
Desmontagem:
Apertar a porca de fixação do rotor por meio da chave sextavada
entregue rodando a porca de fixação no sentido dos ponteiros do
relógio até ser atingido o ponto de pressão de elevação. Depois de
ultrapassar o ponto de pressão de elevação, o rotor desprende-se do
cone do eixo do motor. Continuar a rodar a porca até que o rotor
possa ser tirado do veio.
Remova o rotor do eixo do motor, levantando-o.
Rev. 08 / 12.2022
AB1203ESPTEL