Arranque Y Parada Del Motor - Toro Groundsmaster 4100-D Manual Del Operador

Indicador de combustible
El indicador de combustible (Fig. 26) muestra el nivel de
combustible que hay en el depósito.
Contador de horas
El contador de horas (Fig. 26) muestra el número total de
horas de operación de la máquina.
Interruptor de sobrecontrol de temperatura
Mantenga pulsado el interruptor de sobrecontrol (Fig. 26)
para arrancar el motor después de una parada por alta
temperatura. Utilice solamente para la operación de
emergencia.
Alarma sonora
La alarma (Fig. 26) se activa cuando se ilumina la luz
indicadora de baja presión del aceite del motor o la de alta
temperatura del refrigerante del motor.
Interruptor silenciador de la alarma
Este interruptor (Fig. 26) apaga la alarma sonora.
Control del acelerador
Mueva el control (Fig. 26) hacia adelante para aumentar la
velocidad del motor, y hacia atrás para reducir la velocidad.
Enchufe eléctrico
El enchufe eléctrico (Fig. 26) se utiliza para alimentar
accesorios eléctricos opcionales.

Arranque y parada del motor

Importante
El sistema de combustible debe purgarse si
ha ocurrido alguna de las situaciones siguientes:
• Arranque inicial de una máquina nueva
• El motor se ha parado debido a falta de combustible.
• Después de que se haya realizado cualquier operación
de mantenimiento en los componentes del sistema de
combustible.
Consulte Purga del sistema de combustible, página 29.
1. Asegúrese de que el freno de estacionamiento está
puesto. Retire el pie del pedal de tracción y asegúrese
de que el pedal esté en posición de punto muerto.
2. Mueva el control del acelerador a la posición de ralentí
medio.
3. Gire la llave de contacto a Marcha. Se encenderá el
indicador de la bujía.
4. Cuando se atenúe el indicador de la bujía, gire la llave a
Arranque. Suelte la llave inmediatamente cuando el
motor arranque y deje que vuelva a Marcha. Mueva el
control del acelerador a la posición deseada. Deje que el
motor se caliente a velocidad media sin carga.
Importante
No haga funcionar el motor de arranque
durante más de 15 segundos cada vez, o puede producirse
un fallo prematuro en el motor de arranque. Si el motor no
arranca en 15 segundos, ponga la llave en posición
Desconectado, vuelva a comprobar los controles y los
procedimientos, espere 15 segundos más y repita el
procedimiento de arranque.
Si la temperatura es de menos de –7°C, precaliente las
bujías dos veces antes del primer intento de arrancar el
motor. Pueden hacerse 2 intentos de arranque, con el motor
de arranque funcionando durante 30 segundos, con
60 segundos de descanso.
5. Si arranca el motor por primera vez, o después de
realizar mantenimiento en el motor, la transmisión o el
eje, haga funcionar la máquina en marcha adelante y
marcha atrás durante uno o dos minutos. Accione
también la palanca de elevación y el interruptor de la
toma de fuerza (PTO) para verificar el funcionamiento
correcto de todos los elementos. Gire el volante a
derecha e izquierda para comprobar la respuesta de la
dirección. Luego pare el motor y compruebe que no hay
fugas de aceite, piezas sueltas u otros desperfectos
evidentes.
Cuidado
Pare el motor y espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento antes de comprobar que no
hay fugas de aceite, piezas sueltas u otros
desperfectos.
6. Para parar el motor, mueva el acelerador hacia abajo a
la posición Lento, ponga la palanca de la toma de fuerza
en la posición Desengranada, ponga el freno de
estacionamiento y gire la llave de contacto a
Desconectado. Retire la llave de contacto para evitar un
arranque accidental.
Importante Deje que el motor funcione en ralentí
durante 5 minutos antes de pararlo después de funcionar a
carga máxima. El no hacer esto puede causar problemas
con el turbo.
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