Ajuste Del Acoplamiento Del Pedal De Tracción; Ajuste De Los Frenos De Servicio - Toro Groundsmaster 4100-D Manual Del Operador

Ajuste del acoplamiento del
pedal de tracción
El pedal de tracción debe llegar al final de su recorrido al
mismo tiempo que entra en contacto con el tope. Si no lo
hace, realice el procedimiento siguiente:
1. Aparque la máquina en una superficie nivelada, pare el
motor y baje las unidades de corte al suelo. Retire la
llave de contacto.
2. Verifique el ajuste del tope del pedal de tracción. La
distancia desde la parte superior del soporte hasta la
parte superior del tope debe ser de 38 mm (Fig. 65).
Afloje las tuercas y ajuste según sea necesario.
1
Figura 65
1. Tope del pedal de
tracción
3. Afloje las contratuercas del extremo de la varilla y
ajuste la longitud de la varilla de tracción (Fig. 66) para
que el pedal entre en contacto con el tope al mismo
tiempo que la palanca de la bomba llega al final de su
recorrido completo. Apriete las contratuercas.
38 mm
2
2. Soporte
46
4
2
1
Figura 66
1. Extremo de la varilla
2. Varilla de tracción
4. Gire la llave de contacto a la posición Marcha sin
arrancar el motor. Afloje la contratuerca y ajuste la
longitud del eje del conjunto del muelle de retorno a
punto muerto hasta que empiece a sonar la alarma
sonora. Apriete la contratuerca.
5. Ponga la llave de contacto en Desconectado.

Ajuste de los frenos de servicio

Ajuste los frenos de servicio si el pedal de freno tiene más
de 2,5 cm de holgura, o cuando los frenos no funcionan
eficazmente. La holgura es la distancia que recorre el pedal
de freno antes de notarse una resistencia de frenado.
1. Desengrane el enganche de bloqueo de los pedales de
freno para que ambos pedales funcionen de forma
independiente.
2. Para reducir la holgura de los pedales de freno, apriete
los frenos:
A. Afloje la tuerca delantera del extremo roscado del
cable de freno.
B. Apriete la tuerca trasera para mover el cable hacia
atrás hasta que los pedales de freno tengan una
holgura de 13 mm a 25 mm.
C. Apriete las tuercas delanteras una vez que los frenos
estén ajustados correctamente.
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3. Conjunto de muelle de
retorno al punto muerto
4. Contratuerca