4. Limpie el orificio de salida de suciedad de la cubierta
extraíble. Retire la válvula de salida de goma de la
cubierta, limpie el hueco y cambie la válvula de salida.
5. Instale la cubierta orientando la válvula de salida de
goma hacia abajo – aproximadamente entre las 5 y las 7
en un reloj, visto desde el extremo.
6. Reinicie el indicador (Fig. 43) si se ve rojo.
Cómo cambiar el aceite de
motor y el filtro
Cambie el aceite y el filtro inicialmente después de las
primeras 50 horas de operación; luego cambie el aceite y el
filtro después de cada 100 horas.
1. Retire cualquiera de los tapones de vaciado (Fig. 46) y
deje fluir el aceite a un recipiente apropiado. Cuando el
aceite deje de fluir, coloque el tapón de vaciado.
1
Figura 46
1. Tapón de vaciado del aceite de motor
2. Retire el filtro de aceite (Fig. 47). Aplique una capa
ligera de aceite limpio al filtro nuevo antes de
enroscarlo. No apriete demasiado.
1
Figura 47
1. Filtro de aceite de motor
3. Añada aceite al cárter; consulte Comprobación del
aceite de motor, página 16.
Mantenimiento del sistema de
combustible
Peligro
Bajo ciertas condiciones, el combustible diesel y los
vapores del combustible son extremadamente
inflamables y explosivos. Un incendio o explosión
de combustible puede quemarle a usted y a otras
personas y causar daños materiales.
• Utilice un embudo y llene el depósito de
combustible al aire libre, en una zona despejada,
con el motor parado y frío. Limpie cualquier
combustible derramado.
• No llene completamente el depósito de
combustible. Llene el depósito hasta 25 mm
aproximadamente por debajo del borde
superior del depósito, no del cuello de llenado.
Este espacio vacío en el depósito permite la
dilatación del combustible.
• No fume nunca mientras maneja el combustible,
y aléjese de llamas desnudas o lugares donde los
vapores del combustible pueden incendiarse con
una chispa.
• Almacene el combustible en un recipiente limpio
homologado y mantenga el tapón colocado.
Depósito de combustible
Drene y limpie el depósito de combustible cada 800 horas.
Asimismo, drene y limpie el depósito si se contamina el
sistema de combustible o si la máquina ha de almacenarse
durante un periodo de tiempo extendido. Utilice
combustible limpio para enjuagar el depósito.
Tubos de combustible y conexiones
Compruebe los tubos y las conexiones del sistema de
combustible cada 400 horas o cada año, lo que ocurra
primero. Compruebe que no están deteriorados o dañados,
y que las conexiones no están sueltas.
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