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F - MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN
1 - INTERVENCIÓN DE MANTENIMIENTO
El instalador o una persona cualificada deben realizar
las intervenciones de mantenimiento para garantizar
la funcionalidad y la seguridad de la instalación.
La cantidad de intervenciones de mantenimiento y
de limpieza debe ser proporcional a la frecuencia de
uso de la cancela motorizada.
Para un uso de 10 ciclos al día aproximadamente,
se debe prever:
• Una intervención cada 12 meses en las partes
mecánicas: apriete de los tornillos, lubricación,
control de los goznes, topes y del equilibrado
correcto de la cancela...
• Una intervención cada 6 meses en las partes
electrónicas:
funcionamiento
fotocélulas, dispositivos de control...
2 - INDICADORES DE FUNCIONAMIENTO
Este sistema dispone de dos indicadores de
funcionamiento: el nivel de carga de la batería
(opcional) y el historial de eventos.
2.1 - HISTORIAL DE EVENTOS Y CÓDIGOS DE
ERROR
• Durante el funcionamiento, se pueden producir
eventos que pueden deberse a funcionamientos
incorrectos del automatismo o consecuencias de
la acción del usuario.
• Cada evento tiene un código diferente.
• Este
código
se
combinación de ledes rojos encendidos o
apagados en la pantalla MENÚ 0.
• En cuanto se pulsa SET o PROG, el código se
borra. Sin embargo, los 4 últimos códigos
ES
40
del
motor,
muestra
mediante
generados se guardan y se pueden consultar
en un historial.
• Para acceder al mismo, pulse 2 veces SET y
después use los botones «+» et «–» para ver los
códigos memorizados.
Para diagnosticar eventuales problemas, consulte la
lista de códigos y su significado:
: Led apagado
: Led encendido
Existen dos tipos de código: Error (E) o Información
(I). Atención, un error requiere la acción del instalador
para corregir el problema del automatismo.
L1 L2 L3 L4 L5
una
Significado
Tipo
El motor M1 no
está conectado o
está mal conectado
(problema de
contacto),
compruebe las
conexiones.
El motor M2 no
está conectado o
está mal conectado
(problema de
contacto),
compruebe las
conexiones.
Se ha activado la
entrada de parada
de emergencia
Se ha detectado
un fallo de
alimentación de la
tarjeta, quizás un
cortocircuito en la
salida de +12 V,
compruebe las
conexiones.
Se ha detectado un
obstáculo durante
la apertura del
batiente del motor
M1
E
E
I
E
I
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