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L1 L2 L3 L4 L5
F - MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN
Se ha detectado un obstáculo durante la apertura del batiente del motor
M2
Se ha cortado el haz de las fotocélulas
Ha fallado la autocomprobación de las fotocélulas, la entrada PHO ha
permanecido conectada a masa, compruebe las conexiones.
Ha fallado la autocomprobación de las fotocélulas, la entrada PHO
no está nunca conectada a masa (es normal si no hay fotocélulas
conectadas), compruebe las conexiones.
Ha fallado la autocomprobación de las fotocélulas, la alimentación de la
fotocélula TX ha provocado un cortocircuito, compruebe las conexiones.
- Se ha interrumpido la alimentación principal durante una fase de
movimiento O
- El nivel de la batería es demasiado bajo para un funcionamiento
correcto (opción solar).
La tensión de la batería es demasiado baja para que la tarjeta funcione
El autoaprendizaje no es válido (no se ha llegado a realizar o se ha
modificado un ajuste que requiere repetirlo), inicie un autoaprendizaje
El cierre automático se ha cancelado. Se produce en caso de 3
aperturas (10 en modo colectivo) consecutivas tras un corte de haz de
las fotocélulas durante el cierre automático O si el haz de las fotocélulas
se ha cortado durante más de 3 minutos, compruebe el funcionamiento
correcto de las fotocélulas.
La entrada de la orden de cancela (2B) está conectada de forma
permanente a masa, compruebe las conexiones.
La entrada de la orden de peatón (1B) está conectada de forma
permanente a masa, compruebe las conexiones.
Se ha detectado un obstáculo durante el cierre del batiente del motor M1
Se ha detectado un obstáculo durante el cierre del batiente del motor M2
El tiempo máximo de funcionamiento se ha alcanzado (¿un motor
funciona en vacío y por lo tanto no llega hasta el tope?),
compruebe la instalación y las conexiones.
Tensión de batería demasiado baja durante una tentativa de cierre de la
cancela (opción solar)
El batiente M1 se ha cerrado antes que el batiente M2 › aumente el
tiempo de desfase entre los batientes
Tres detecciones de obstáculo consecutivas durante la apertura,
compruebe la zona de desplazamiento de la cancela.
Tres detecciones de obstáculo consecutivas durante la apertura,
compruebe la zona de desplazamiento de la cancela.
No se ha detectado ninguna batería (opción solar),
compruebe las conexiones y el fusible F1.
Significado
Tipo
I
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E
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I
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ES
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