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caución, y evitar hacerlo de
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forma brusca.
Se recomienda acudir lo an-
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tes posible a un taller es-
pecializado, a ser posible
a un Concesionario BMW
Motorrad, para cambiar las
pastillas gastadas.
Si el grosor de las pastillas de
freno es suficiente debe com-
probarse el funcionamiento y
la estanqueidad del sistema
z
de frenos.
Desconectar el encendido,
accionar sucesivamente la
maneta y el pedal de freno.
Deben darse las funciones
siguientes:
Presión de frenado en am-
bas manetas de freno.
Acción de frenado en las
dos ruedas.
No se aprecia salida de lí-
quido de frenos.
Existe un defecto en el
sistema de frenos que
puede reducir el efecto del
freno.
Frenar a tiempo.
Si las funciones están dis-
ponibles, puede continuar-
se la marcha. No obstan-
te, hay que recordar que
una pérdida no reconocible
de líquido de frenos puede
provocar la activación del
indicador de advertencia.
Se recomienda acudir a un
taller especializado, a ser
posible a un Concesionario
BMW Motorrad, para sub-
sanar el fallo.
Si se detecta un error en la
verificación del funcionamien-
to y de la estanqueidad:
Existe un defecto en el
sistema de frenos que
puede provocar accidentes.
No continuar la marcha.
No continuar la marcha.
Informar a un taller espe-
cializado, a ser posible a un
Concesionario BMW Mo-
torrad.
Avería en ABS
El testigo de advertencia
general parpadea 4 ve-
ces por segundo en rojo.
El testigo de advertencia
del ABS parpadea 4 ve-
ces por segundo.
Existen al menos dos errores
en el sistema de frenos. Al
menos en uno de los circuitos
de frenado sólo se dispone
de función de frenado resi-
dual y el nivel de líquido del
sistema de frenos es dema-
siado bajo.
Leer la descripción de los
fallos que aparece más
adelante.
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