einem Versagen führen, das dazu führen kann, dass Sie die Kontrolle verlieren und stürzen.
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ACHTUNG: Der vorausgesetzte Vorbau muss um 180 Grad gedreht werden, da dies sonst gefährlich
wäre. Bei der Installation des Lenkers sollte das Umwerfer Rad nach oben und die Kabel an der richti-
gen Stelle verlegt werden. Wenn Sie die Schrauben festziehen, sollte die Festigkeit gleichmäßig sein, da
dies sonst zum Verschleiß, der vor Ihnen liegenden Schraube, führen kann.
5.
5. Bitte beachten Sie die Position des Lenkers in diesem Bild. 6. Ziehen Sie die 4 Sechskantschrauben an.
DIE SCHEIBENBREMSE WIRD EINGEFÜHRT
7. Die Kassettenscheibenbremse ist mit 6 Schrauben an der Wanne befestigt und sollte beim Fahren in
der gleichen Richtung wie der Vorderreifen sein. Andernfalls kann der Bremsbelag der Bremsscheibe
gebrochen werden.
8. Aufhängungsscheibenbremse Auf dem Scheibenbremsbelag befindet sich eine Basis mit
Schraubengewinde. Schrauben Sie die Scheibenbremse in die Nabe. Wenn das Fahrrad fährt, wird die
Scheibenbremse immer fester. Wenn das Fahrrad fährt, wird die Scheibenbremse immer fester. Wenn
dies nicht der Fall ist, überprüfen Sie bitte, ob der Spindelstock verkehrt herum installiert ist oder nicht.
P.S. Die Richtung der Basis ist nach innen ausgerichtet. Installieren Sie die Basis nicht nach außen.
Um die Vordergabel beim Transport zu schützen, setzen wir einen Metallhebel in den Kartenschlitz
ein. Bitte beachten Sie, dass es sich nicht um einen Teil des Fahrrads handelt.
SCHNELL ABNEHMBARES VORDERRAD:
Setzen Sie den Scheibenbremsbelag in den Spalt
der Scheibenbremse ein.
P.S. Installieren Sie keine Schrauben an der
schnell abnehmbaren Achse, da diese mit einem
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7.
DAS VORDERRAD EINBAUEN
9.
9. Nehmen Sie den Metallhebel herunter.
6.
schnell abnehmbaren Hebel fixiert ist und die
Vorderachse verkürzt ist.
VORDERRAD BLOCKIEREN
Nehmen Sie die Schrauben und das Hakenpolster
ab. Legen Sie den Scheibenbremsbelag in den
8.