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Conservación
Para que el motor y demás equipamientos no sufran daños durante las interrupciones de servicio de una dura-
ción de dos meses o más, deberá efectuarse la conservación. Es importante hacer esta conservación en la for-
ma correcta y sin olvidar nada. Por esta razón hemos confeccionado una lista de chequeo de los puntos más
importantes.
Antes de interrumpir el servicio durante algún tiempo conviene encargar a un taller autorizado Volvo Penta una
revisión del motor y equipamientos. Encargue al taller la reparación de eventuales averías y defectos para que
todo esté en buen orden de servicio antes del próximo arranque.
ADVERTENCIA: Antes de iniciar las tareas de cuidado, léase atentamente el capítulo "Cuidados", pues
encontrará en el mismo instrucciones sobre como hay que realizar los trabajos en forma segura y correcta.
Algunos aceites de conservación son inflamables; además, algunos de ellos son tóxicos si se respiran.
Atienda, pues, que haya una buena ventilación. Al efectuar operaciones de pulverización utilice mascarilla
protectora.
IMPORTANTE: Tenga en cuenta lo siguiente al lavar con chorro a alta presión: Nunca dirija el chorro de
agua contra retenes, mangueras de goma o componentes eléctricos. Nunca lave el motor con chorro a pre-
sión.
Conservación
Deje que se caliente el motor y controle que el ni-
vel de aceite del inversor llega a la marca MAX de
la varilla. Parar el motor.
En interrupciones de hasta 8 meses de dura-
ción: Cambie el aceite y el filtro del motor y haga
funcionar éste después hasta que se caliente.
En interrupciones de servicio de más de 8 me-
ses: Conserve los sistemas de lubricación y com-
bustible con aceite de conservación. Vea las ins-
trucciones de la página siguiente.
Compruebe que es suficiente la protección contra
la congelación que ofrece el refrigerante. Complé-
tela en caso necesario. Una alternativa es vaciar
el sistema de refrigerante.
Cierre el grifo de sentina y vacíe el sistema de
agua exterior.
Desmonte el rodete de la bomba de agua exterior.
Guárdelo en un lugar frío dentro de una bolsa de
plástico cerrada.
Vacíe eventuales condensaciones de agua e im-
purezas del tanque de combustible. Llene éste
hasta el tope con combustible a fin de evitar que
se formen condensaciones.
Desacople los cables de las baterías, límpie- y
cárguelas. Efectúe la carga de las mismas duran-
te el almacenaje. Las baterías que no están
bien cargadas pueden congelarse y romperse.
Limpie el motor por el exterior. No utilice chorro
de alta presión. Retoque los daños de la pintura
con la pintura original Volvo Penta.
Rocíe los componentes del sistema eléctrico con
spray deshumectante.
Controle y proteja contra la corrosión todos los ca-
bles de los mandos.
Fije una etiqueta en el motor anotando la fecha, el
tipo de conservación y el aceite utilizado.
Cubra la toma de aire del motor, la boca de salida
del escape y el motor, si se considera necesario.
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