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%
Solo cuando el testigo de control se ilumina
permanentemente, el freno de estaciona‐
miento eléctrico está accionado de forma
segura.
Soltado
Conecte el encendido.
#
Tire del asidero 1.
#
Se apaga el testigo de control ! del cua‐
dro de instrumentos.
Frenado de emergencia
Presione el asidero
1
y manténgalo en
#
dicha posición.
Si frena el vehículo hasta detenerlo, se
acciona el freno de estacionamiento eléc‐
trico. En el cuadro de instrumentos aparece
el testigo de control !.
Información sobre la detección de daños con
el vehículo estacionado
Si se detecta una colisión en el vehículo blo‐
queado con la protección antirremolque conec‐
tada, recibirá un mensaje:
En su smartphone.
R
En el sistema multimedia al conectar el
R
encendido.
En ese caso, recibe la información siguiente:
El área del vehículo potencialmente afectada.
R
La intensidad de la colisión.
R
En las siguientes situaciones se puede producir
una activación por error:
Si se mueve el vehículo estacionado,
R
porejemplo, en un garaje con plazas eleva‐
bles.
%
Para evitar una activación por error, desco‐
necte la protección antirremolque. Si desco‐
necta la protección antirremolque, se desco‐
necta la detección de daños.
Conducción y estacionamiento 209
Límites del sistema
Es posible que la detección se vea limitada en
las siguientes situaciones:
En caso de daños en el vehículo sin colisión,
R
porejemplo, en caso de un retrovisor exterior
arrancado o de daños en la pintura realiza‐
dos con una llave.
En caso de colisión a baja velocidad.
R
Si el freno de estacionamiento eléctrico no
R
está accionado.
Información sobre Mercedes me connect y otros
servicios: http://www.mercedes.me.
Indicaciones sobre la parada prolongada del
vehículo
Si el vehículo permanece parado durante más de
cuatro semanas, la batería desembornada puede
verse afectada o resultar dañada a causa de la
descarga profunda.
Si el vehículo permanece parado durante más de
seis semanas, puede sufrir daños por parada
prolongada.
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