Wilier SLR36GRV Manual De Uso Y Mantenimiento página 16

W I L I E R . C O M
SLR36GRV
ROUES COMPLÈTES
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Les roues SLR36GRV sont conçues pour être équipées
de pneus Tubeless Ready uniquement.
Faites très attention à éviter les situations de chocs
directs et violents avec des trous ou des irrégularités
de la route, car cela pourrait provoquer la fissuration
de la jante et la perte de garantie.
En cas de chocs anormaux dus à des irrégularités
de la route ou pendant le transport des roues, nous
recommandons de faire contrôler immédiatement les
roues par un mécanicien spécialisé ou du personnel
qualifié.
Les roues SLR36GRV sont uniquement vendues avec
le kit de conversion Tubeless Ready certifié par notre
département qualité ; veuillez lire attentivement les
instructions des sections I, II et III.
I_MONTAGE D'UN PNEU TUBELESS READY
COMPATIBLE HOOKLESS
Attention
!
Si vous n'êtes pas sûr d'être en mesure d'effectuer ces
opérations, adressez-vous au personnel spécialisé.
Avant toute opération d'entretien sur vos roues, portez
toujours des gants et des lunettes de protection.
Vérifiez que le pneu porte le logo Tubeless Ready.
Si vous devez utiliser un levier pour insérer les talons
du pneu, utilisez un levier en plastique afin de ne pas
endommager la jante et le fond de jante.
Pour monter le pneu Tubeless ready, veuillez suivre
les étapes simples suivantes:
- Humidifiez la base de la jante avec de l'eau et du
savon.
- En partant de la zone de la valve, mettez en place
le premier des deux talons du pneu et continuez sur
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toute la circonférence de la jante.
- Mettez en place l'autre talon du pneu et continuez
sur toute la circonférence de la jante: vérifiez le
positionnement correct du pneu de part et d'autre
de la zone de la valve. Vérifiez le bon positionnement
du pneu en déplaçant légèrement le pneu d'avant en
arrière.
Si le pneu est trop facile à monter, le pneu est peut-
être trop grand. Attention, un pneu trop gros peut se
dégonfler soudainement et provoquer un accident,
des blessures graves ou la mort.
# L OV E M Y W I L I E R
GONFLER LE PNEU TUBELESS READY
COMPATIBLE HOOKLESS
Attention
!
Si vous avez le moindre doute sur votre capacité à
effectuer les opérations suivantes, veuillez consulter
un personnel qualifié.
Portez toujours des gants et des lunettes de
protection avant toute intervention d'entretien sur
vos roues.
Avant de gonfler le pneu Tubeless Ready, insérez le
liquide anti-poinçonnement (Attention, n'utilisez pas
de produits contenant de l'ammoniac) en suivant ces
étapes simples:
- Retirez le bouchon de la valve.
- Avec votre doigt, appuyez doucement sur la partie
supérieure de la valve afin de vous assurer qu'il n'y a
pas d'air dans le pneu.
- Retirez la partie supérieure de la valve à l'aide des
outils appropriés.
- Insérez le liquide anti-poinçonnement à l'aide du
doseur approprié.
- Faites tourner la roue plusieurs fois pour répartir le
liquide à l'intérieur du pneu.
- Remettez la partie supérieure de la valve en place.
- Assurez-vous que les deux talons du pneu sont
correctement positionnés en vérifiant que la distance
entre la ligne centrale du pneu et le bord de la jante
est constante sur toute la roue.
- Gonflez le pneu. Attention, suivez les étapes de la
section 2 des Indications générales.
- Remettez le bouchon de la valve.
- Faites un tour de 3-4 km pour vous assurer que le
liquide à l'intérieur du pneu se répartit uniformément.
En cas de percement d'un pneu, la perte d'air est
lente et non immédiate, et vous offre dans certains
cas la possibilité de poursuivre votre trajet jusqu'à
votre domicile. N'oubliez pas qu'un pneu Tubeless
ready peut être réparé en appliquant une rustine,
en utilisant un spray anti-poinçonnement ou en
installant une chambre à air.
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