Wilier SLR36GRV Manual De Uso Y Mantenimiento página 5

lubrificazione dei cricchetti nel corpo ruota libera.
Per una eventuale manutenzione:
- Inserite una chiave a brugola da 12 (M) sul lato
destro del mozzo (Fig. 4).
- Con l'ausilio di chiave a brugola da 12 (M), svitate lo
scontro (O).
- Sfilate il perno del mozzo posteriore con il corpo
ruota libera (E).
Se necessario, a questo punto potete:
- Sostituire i cuscinetti (S) del corpo mozzo.
- Reingrassare con un grasso a bassa densità la
cremagliera (C).
- Sfilare dal perno il corpo ruota libera con il relativo
distanziale (Z) e procedere alla pulizia dei cricchetti.
Attenzione: i cuscinetti del corpo ruota libera NON
sono sostituibili.
- Terminata la manutenzione, infilate il corpo ruota
libera con il relativo distanziale (Z) nel perno.
- Inserite il perno nel corpo del mozzo facendo molta
attenzione al corretto posizionamento dei cricchetti
(Fig. 5).
- Inserite una chiave a brugola da 12 (M) sul lato
destro del mozzo (Fig. 6).
- Bloccate lo scontro mobile (O) con chiave a brugola
(M) a 15 Nm (Fig. 6).
Se necessario effettuare una registrazione del mozzo
agendo sulla ghiera (H) (Fig. 6):
- Allentate il grano (I) con una chiave a brugola (L)
(Fig. 6).
- Ruotate la ghiera in senso orario per diminuire la
scorrevolezza del movimento, e in senso antiorario
per aumentare la scorrevolezza del movimento.
- Richiudete il grano (I) (Fig. 6).
- Controllate la scorrevolezza della ruota.
Assicurarsi della corretta chiusura del mozzo poiché
un suo allentamento potrebbe essere causa di
incidenti, lesioni gravi o mortali.
Attenzione
!
Utilizzate ricambi originali forniti solo ed
esclusivamente da Wilier Triestina spa
Qualsiasi modifica o alterazione (anche della grafica)
del prodotto con ricambi non originali o diversi da
quelli forniti da Wilier Triestina spa comporta lo
scadere della garanzia.
RAGGI
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I raggi per la riparazione delle ruote devono avere le
seguenti misure.
SLR36GRV Ruota post.
Lato destro 286.5 mm
Lato sinistro 288.5 mm
SOSTITUZIONE DEL RAGGIO
Attenzione
!
Se avete dubbi sulla vostra capacità di effettuare
tali operazioni, rivolgetevi a personale specializzato.
Prima di qualsiasi operazione di manutenzione sulle
vostre ruote, indossate sempre guanti e occhiali
protettivi. Utilizzate solo raggi e nipples della stessa
lunghezza e caratteristiche di quelli da sostituire.
Sostituire un raggio sulle ruote è semplicissimo e vale
sia per le ruote anteriori che per le ruote posteriori
(Fig. 7 / Fig. 8):
- Svitate il nipples dal raggio con l'apposita chiave.
- Una volta svitato, sfilate il raggio dalla propria sede.
- Infilate il nuovo raggio.
- Avvitate il nipples con la relativa rondella. Per
evitare l'effetto torsione tenete fermo il raggio.
Per solidificare l'accoppiamento tra raggio e nipple,
utilizzate un frena filetti medio.
Per un corretto tensionamento dei raggi seguite
quanto riportato:
- Tensione raggi della ruota anteriore (lato disco):
1000 N.
- Tensione raggi della ruota posteriore (lato ruota
libera): 1100 N.
Per valutare la corretta tensione della ruota,
utilizzate un tensiometro: non fidatevi della tensione
avvertita manualmente. La giusta tensione della
ruota è la chiave per avere una ruota rigida e durevole;
nel caso non siate in possesso di un tensiometro, fate
controllare la ruota ad un meccanico qualificato o da
personale specializzato.
Usare un tensiometro vi garantirà il rispetto dei
parametri di carico prestabiliti. Una tensione anomala
o eccessiva può portare alla rottura del cerchio o del
raggio ed essere causa di incidenti, lesioni gravi o
mortale.
rottura del cerchio o del raggio ed essere causa di
incidenti, lesioni gravi o mortale.
Ruota ant.
286.5 mm
288.5 mm
W I L I E R . C O M # L OV E M Y W I L I E R
SLR36GRV
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