Wilier SLR36GRV Manual De Uso Y Mantenimiento página 25

- Extracto del eje con el cuerpo rueda libre y con el
distanciales (Z), y continuar el proceso de limpieza de
las trinquetes.
Advertencia: los rodamientos del cuerpo rueda libre
no estàn reemplazable.
- Introduzcan nuevamente el perno con el relativo
distanciador (Z) (Fig. 5) en el cuerpo del buje prestando
mucha atención al correcto posicionamiento de las
carracas. (Fig. 5)
- Incluido llave Allen 12mm (M) en el lado derecho de
los buje. (Fig. 6)
- Bloqueó el topecon una llave Allen (M) con un par
de 15 Nm (Fig. 6)
Si es necesario, regulen el buje actuando sobre la
virola (H) (Fig. 6):
- Aflojen el perno (I) con una llave Allen (L) (Fig.6).
- Giren la virola en sentido horario para disminuir la
fluidez del movimiento, y en sentido antihorario para
aumentar la fluidez del movimiento.Aprieten el perno
(I).
- Controlen la fluidez de la rueda.
Asegurarse de que el buje esté correctamente
cerrado ya que, si se afloja, podría causar accidentes,
lesiones graves o mortales.
¡Atención!
!
Utilizar repuestos originales suministrados sólo y
exclusivamente por Wilier Triestina spa Cualquier
modificación o alteración (incluso en la gráfica) del
producto con repuestos no originales o diferentes de
los suministrados por Wilier Triestina spa comporta la
invalidez de la garantía.
RADIOS
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Los radios utilizados para ensamblar las Ruedas
poseen las siguientes medidas.
SLR36GRV Rueda trasera. Rueda delantera.
Lado derecho 286.5 mm
Lado izquierdo 288.5 mm
SUSTITUCIÓN DEL RADIOS
¡Atención!
!
Si tiene dudas sobre su capacidad de realizar tales
operaciones, diríjase a un mecánico especializado.
Antes de cualquier operación de mantenimiento
en sus ruedas, siempre usar guantes y gafas de
protección.
Utilizar sólo radios de la misma longitud y
características que los radios sustituidos.
Utilizar repuestos originales suministrados sólo y
exclusivamente por Wilier Triestina spa
Sustituir un radio es muy fácil en ambos casos, tanto
en las ruedas delanteras como en las traseras (Fig.
7 y Fig. 8).
- Desenrosque el radio de las cabecillas con la
herramienta específica.
- Una vez desenroscado, deslice el radio de su propio
asiento.
- Inserte el nuevo radio
- Atornille la cabecilla con su arandela. Para evitar un
efecto de torsión, mantenga el radio en su lugar.
Para endurecer el acoplamiento entre el radio y la
cabecilla, utilice un fijador de roscas medio.
Para un correcto tensado de los radios respetar lo
indicado:
- Montaje rueda anterior con tensión radios 1000 N
- Montaje rueda posterior lado rueda libre tensión
radios 1100 N
Para evaluar la tensión correcta de la rueda, utilice
un tensiómetro: no confíe en la tensión sentida
manualmente. La tensión correcta de la rueda es la
clave para una rueda rígida y duradera; si no dispone
de un tensiómetro, haga revisar la rueda por un
mecánico cualificado o un técnico especializado.
El uso de un tensiómetro garantizará el respeto de
los parámetros de tensión establecidos. Una tensión
anormal o excesiva puede provocar fallos en la llanta
o en los radios y puede causar accidentes, lesiones
graves o la muerte.
286.5 mm
288.5 mm
W I L I E R . C O M # L OV E M Y W I L I E R
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