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148 Conducir y aparcar
* INDICACIÓN Daño en el vehículo por inob-
servancia de la altura de paso máxima
permitida
Si la altura del vehículo supera la altura de
paso máxima permitida, pueden dañarse el
techo y otras piezas del vehículo.
Tenga en cuenta la altura de paso señali-
#
zada.
Si se sobrepasa la altura de paso permi-
#
tida, no continúe la marcha.
Tenga en cuenta la altura del vehículo
#
modificada si hay elementos superpues-
tos sobre el techo.
Información sobre transporte por ferrocarril
En algunos países, el transporte de su vehículo en
ferrocarril puede estar limitado o puede que nece-
site unas medidas especiales debido a las diferen-
tes alturas de los túneles y normas de carga.
Podrá obtener más información al respecto en un
punto de servicio Mercedes-Benz.
Indicaciones sobre los frenos
& ADVERTENCIA Peligro de accidente por
sistema de frenos sobrecalentado
Si deja reposar el pie sobre el pedal de freno
durante la marcha, el sistema de frenos se
puede sobrecalentar.
Con ello, la distancia de frenado se prolonga y
el sistema de frenos podría incluso fallar.
No utilice nunca el pedal de freno como
#
reposapiés.
Durante la marcha no pise el pedal de
#
freno y el pedal acelerador simultánea-
mente.
Declives
En declives largos y pronunciados puede reducir el
esfuerzo de los frenos aumentando la recupera-
ción (
página 146).
/
El sistema puede frenar el vehículo mediante la
recuperación sin someter a cargas el sistema de
frenos. De este modo evitará que se produzca un
sobrecalentamiento de los frenos y un desgaste
excesivo.
Esfuerzos elevados y reducidos
Si ha sometido al sistema de frenos a elevados
esfuerzos, no estacione el vehículo de inmediato.
Siga circulando un breve periodo de tiempo. Los
frenos se refrigerarán con mayor rapidez gracias al
viento producido por la marcha del vehículo.
Si utiliza los frenos con poca frecuencia, frene de
vez en cuando el vehículo para verificar la eficacia
del sistema de frenos. Para ello, frene con determi-
nación cuando circule a una velocidad elevada,
siempre teniendo en cuenta el tráfico. De esta
forma, se incrementa la efectividad de los frenos.
Calzada mojada
Si circula durante mucho tiempo bajo lluvia intensa
sin frenar, puede que los frenos respondan con
retardo al frenar por primera vez. Este comporta-
miento también puede aparecer después de lavar
el vehículo o de atravesar agua profunda. En dicho
caso, deberá pisar con más fuerza el pedal de
freno. Mantenga una mayor distancia con respecto
al vehículo precedente.
Después de circular por una calzada mojada o de
lavar el vehículo, frene el vehículo con determina-
ción teniendo en cuenta la situación del tráfico. De
esta forma se calientan los discos de freno, se
secan más rápidamente y quedan protegidos con-
tra la corrosión.
Efecto de frenado reducido en carreteras con sal
esparcida:
Con una capa de sal sobre los discos de freno
R
y los forros de freno la distancia de frenado
puede incrementar considerablemente o
puede ajustarse a un frenado unilateral.
Mantenga una distancia de seguridad especial-
R
mente grande con respecto al vehículo que le
precede.
Elimine la capa de sal:
Frene de forma ocasional teniendo en cuenta
R
la situación del tráfico.
Pise el pedal de freno con cuidado al final del
R
trayecto y en una reanudación de la marcha.
Discos de freno y forros de freno nuevos
Los forros y discos de freno nuevos alcanzan un
efecto de frenado óptimo después de haber reco-
rrido unos 100 km .
Compense el efecto de frenado reducido aplicando
una mayor presión sobre el pedal de freno. Por
motivos de seguridad, Mercedes-Benz le reco-
mienda encargar en su vehículo exclusivamente el
montaje de los discos de freno y los forros de
freno homologados por Mercedes-Benz.
Si se instalan discos de freno o forros de freno
diferentes, la seguridad del vehículo puede verse
afectada.
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