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neumáticos con el vehículo cargado y corríjala en
caso necesario.
Vehículos con una masa máxima de 3.500 kg
Los siguientes valores de la presión de los neumá-
ticos son válidos para los siguientes vehículos:
con una masa máxima autorizada de 3.500 kg
R
con una limitación de la velocidad máxima
R
autorizada de 160 km/h
con los neumáticos mencionados en "Combi-
R
naciones de llantas y neumáticos"
(
página 268)
/
Vehículos con una carga sobre el eje autorizada de 1.800 kg en el eje trasero
Vehículo parcialmente cargado
Neumáticos/llan-
Eje delantero
tas de disco
245/55 R17 XL
250 kPa (2,5 bar,
36 psi)
Vehículos con una masa máxima de 3.500 kg y
suspensión neumática
Los siguientes valores de la presión de los neumá-
ticos son válidos para los siguientes vehículos:
con una masa máxima autorizada de 3.500 kg
R
con una limitación de la velocidad máxima
R
autorizada de 160 km/h
Vehículos con una carga sobre el eje autorizada de 1.750 kg en el eje trasero
Vehículo parcialmente cargado
Neumáticos/llan-
Eje delantero
tas de disco
245/55 R17 XL
250 kPa (2,5 bar,
36 psi)
245/50 R18 XL
260 kPa (2,6 bar,
38 psi)
Control de la presión de los neumáticos
Función de control de la presión de los neumáticos
El sistema controla mediante sensores de presión
de los neumáticos la presión y la temperatura de
los neumáticos montados en el vehículo.
Los sensores de presión de los neumáticos nue-
vos, porejemplo, en las ruedas de invierno, se
La presión del neumático de la rueda de repuesto
es de 410 kPa (4,1 bar, 59 psi).
Vehículo totalmente cargado
Eje trasero
Eje delantero
250 kPa (2,5 bar,
270 kPa (2,7 bar,
36 psi)
39 psi)
con suspensión neumática
R
con los neumáticos mencionados en "Combi-
R
naciones de llantas y neumáticos"
(
página 268)
/
La presión del neumático de la rueda de repuesto
es de 410 kPa (4,1 bar, 59 psi).
Vehículo totalmente cargado
Eje trasero
Eje delantero
250 kPa (2,5 bar,
270 kPa (2,7 bar,
36 psi)
39 psi)
260 kPa (2,6 bar,
280 kPa (2,8 bar,
38 psi)
41 psi)
adaptan automáticamente durante el primer reco-
rrido.
El conductor es responsable de ajustar la presión
de los neumáticos al valor recomendado de pre-
sión de los neumáticos para neumáticos fríos que
sea adecuado para la situación de servicio
(
página 259).
/
Llantas y neumáticos 261
Eje trasero
300 kPa (3,0 bar,
44 psi)
Eje trasero
300 kPa (3,0 bar,
44 psi)
290 kPa (2,9 bar,
42 psi)
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