Komprimeringsgrunner; Komprimeringsspesi Kasjon - Altrad Belle PCX 450 Manual Del Operador

Jordsmonn som man har rørt eller ny utfylling, bære-lag og svart over ate har små tomrom eller lufthull som fører til en eller ere
problemer hvis de ikke blir komprimert.
1. Materialet blir presset sammen som følge av tra kk over over aten av ukomprimert areal. Dette fører til innsynking av over aten
siden materialet fyller tomrommene.
2. Lignende situasjon oppstår med statiske belastninger på ukomprimert jord. Lasten (for eksempel et bygg) synker.
3. Materialer med tomrom er mer mottakelige til vannlekkasje og fører til erosjon. Inntreden av vann kan også gjøre at jordsmonnet
utvider seg når det er frysetemperatur og trekker seg sammen under tørre perioder. Utvidelse og sammentrekking er de viktigste
grunnene til grunnmursskader og fører normalt til behov for oppstøtting.
Komprimering øker materialets tetthet og derfor øker dets bæreevne. Komprimering reduserer lufthull og derfor reduserer risikoen
for ras, utvidelse og krymping som skyldes vanninntrenging.
Forskjellige metoder har vært brukt tidligere for å spesi sere komprimeringen som kreves i forskjellige anvendelsesområder. Forhold
som må tas i betraktning er: materiale egenskaper, lagtykkelse, brukt trykk, vibrasjon og antall gjennomløp. Bedre forståelse
for hvordan komprimeringen virker har ført til at det er blitt presentert nye komprimeringsspesi kasjoner. Den mest moderne
spesi kasjonen er en del av Storbritannias lov om nye veier & gatearbeider (NRSWA). Sivilingeniører tar nå disse spesi kasjonene i
bruk for å forsikre god komprimering av alt arbeid på byggeplassen.
Lov om nye veier & gatearbeider (NRSWA) (HAUC-spesi kasjon /Veivesenet & Hjelpesystemutvalg/)
Spesi kasjonen ble satt sammen av Veivesenet & Hjelpesystemutvalget.
Lov om nye veier og gatearbeider fra 1991 satte en ny standard for reparasjon av veier i Storbritannia. Den handler om materialer,
metoder, utstyr, og sikkerhet ved vei- og fortau-arbeider.
Årsaken til denne loven er å forsikre at arbeidene utføres i henhold til høyere standard og at de til sist varer lenger. Dette igjen
reduserer nødvenidgheten for kostbare reparasjonsarbeider og forminsker forsinkelser i tra kken.
For vibroplater er det blitt spesi sert to kategorier:
1. 1400 til 1800 kg/m2
Disse tallene henviser til statisk trykk fra maskina.
MERKNAD: Ingen standard enveis-vibroplate er i samsvar med denne minimumsspesi kasjonen. Bruk alltid vibroplate med dobbel
kraft på hovedveier.
DOBBEL KRAFT
Altrad Belle undersøkte loven da den ble utarbeidet og patenterte utstyr for å gjøre det mulig for entreprenører å jobbe i samsvar med
lovens krav. Lov om nye veier og gatearbeider krever at komprimeringsutstyr er i samsvar med minimumsspesi kasjonen. Ved å kjøpe
Altrad Belles vibroplate med dobbel kraft etterkommer du med en gang denne lovbestemmelsen. For å etterkomme spesi kasjonen
og opprettholde over atetoleransen er Altrad Belles bunnplater med dobbel kraft delt i to områder som tilbyr 2-trinns komprimering.
Trinn 1: Hele bunnplaten komprimerer grunnen som en standard maskin.
Trinn 2: Bunnplaten hever seg til dobbel kraft-stillingen for å utøve 3 til 4 ganger kraftigere komprimeringskraft enn standardplater.

Komprimeringsgrunner

Komprimeringsspesi kasjon

2. Over 1800 kg/m2
Trinn 1
Trinn 2
121
NO
NO