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rrido después de la entrega o reparación del
vehículo. Se alcanzará la e cacia total del sis-
tema solo después de la nalización de este
proceso de aprendizaje.
Los forros de freno, los discos de freno y los
R
neumáticos nuevos o cambiados presentan un
efecto de frenado y de adherencia óptimo tras
haber conducido unos cientos de kilómetros.
Compense el efecto de frenado reducido apli-
cando una mayor presión sobre el pedal de
freno.
Indicaciones para la marc
Indicaciones par
a la marcha ha
Indicaciones para la conducción
Indicaciones par
a la conducción
& AD
ADVER
VERTEN
TENCIA
CIA Peligro de accidente por
objetos en el espacio reposapiés del con-
ductor
Los objetos que haya en el espacio reposapiés
del conductor pueden limitar el recorrido del
pedal o bloquear un pedal pisado a fondo.
Esto pone en peligro la seguridad vial y de fun-
cionamiento del vehículo.
Coloque todos los objetos en un lugar
#
seguro dentro del vehículo para que no
vayan a parar al espacio reposapiés del
conductor.
Asegúrese de que las esterillas y las
#
alfombrillas queden jadas de forma
segura y antideslizante, y de que exista
su ciente espacio libre para el desplaza-
miento de los pedales.
No apile varias alfombrillas o moquetas.
#
& AD
ADVER
VERTEN
TENCIA
CIA Peligro de accidente
debido a un calzado inadecuado
Calzado inadecuado es porej.:
Zapatos con plataforma
R
Zapatos con tacones altos
R
Pantu as
R
¡Existe peligro de accidente!
Para manejar los pedales de forma
#
segura, usar siempre un calzado ade-
cuado.
& AD
ADVER
VERTEN
TENCIA
CIA Peligro de accidente con el
vehículo apagado mediante bloqueo de la
dirección.
Si desconecta el vehículo cuando el vehículo
está parado, ya no podrá conducir el vehículo.
Antes de que el vehículo ruede, conecte
#
el vehículo para desactivar el bloqueo de
la dirección.
& AD
ADVER
VERTEN
TENCIA
CIA Peligro de accidente con el
vehículo desconectado durante la marcha
Si desconecta el vehículo durante la marcha,
se limitan o ya no se encuentran disponibles
funciones relevantes desde el punto de vista
de la seguridad.
Esto puede afectar, por ejemplo, la servodirec-
ción y la ampli cación de la fueza de frenado.
Entonces necesitará aumentar considerable-
mente la fuerza, por ejemplo, para conducir y
frenar.
No desconecte el vehículo durante la
#
marcha.
& PELIGRO
PELIGRO Peligro de muerte por gases de
escape
Los motores de combustión interna emiten
gases de escape tóxicos como, por ejemplo,
monóxido de carbono. La inhalación de estos
gases de escape es perjudicial para la salud y
provoca intoxicaciones.
Nunca deje funcionar el motor y, en caso
#
de que haya, la calefacción indepen-
diente, en espacios cerrados sin ventila-
ción su ciente.
& AD
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VERTEN
TENCIA
CIA Peligro de derrape y de
accidente debido a un acoplamiento de
marcha inferior al circular sobre calzadas
resbaladizas
Si acopla una marcha descendente al circular
sobre una calzada resbaladiza para incremen-
tar el efecto de frenado del motor, las ruedas
propulsoras pueden perder la adherencia.
No acople una marcha inferior para
#
incrementar el efecto de frenado del
motor al circular sobre calzadas resbala-
dizas.
Conducir y aparcar 151
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