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194 Conducir y aparcar
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máxima autorizada, se muestra la siguiente indica-
ción en el grá co de asistencia:
Límites del sist
Límit
es del sistema
ema
La operatividad del sistema puede verse limitada o
el sistema puede dejar de funcionar en las siguien-
tes situaciones:
si la visibilidad es mala, porejemplo, en caso
R
de iluminación insu ciente de la calzada, si se
suceden tramos sombreados en la calzada, en
caso de lluvia, nieve, niebla o fuertes salpica-
duras de agua
en caso de deslumbramiento, porejemplo, a
R
causa de los vehículos que circulan en sentido
contrario, por la irradiación solar directa o por
re ejos
si el parabrisas está sucio en la zona de la
R
cámara multifunción o si la cámara está empa-
ñada, dañada o cubierta
si las señales de trá co son poco nítidas,
R
porejemplo, por suciedad, por estar cubiertas,
por nieve o por un alumbrado insu ciente
si la señalización es confusa, porejemplo,
R
señales de trá co en obras o carriles conti-
guos
si la información en el mapa de carreteras digi-
R
tal del sistema de navegación es incorrecta o
no está actualizada
Cone
Conexión o descone
xión o desconexión de la función de indica-
xión de la función de indica-
ción del asist
ción del asistent
ente par
e para señales de
a señales de tr trá co
Ordenador de a bordo
ò
Ajustes
4
5
Recon. autom. señales
5
Conexión/descone
Cone
xión/desconexión:
#
Si la función de indicación está conectada y pasa
por una señal de trá co, en el cuadro de instru-
mentos se muestran las prescripciones de trá co
(limitación de velocidad y prohibición de adelanta-
miento) durante cinco segundos. A continuación
vuelve a mostrarse automáticamente el menú
anterior.
La advertencia de circulación en dirección contra-
ria permanece activa incluso cuando la función de
indicación del asistente para señales de trá co
está desactivada.
á co
Asistencia
5
xión: pulse la tecla a.
Control de ángulo muerto
Contr
ol de ángulo muerto
F F uncionamient
uncionamiento del contr
o del control de ángulo muerto
El control de ángulo muerto supervisa mediante
dos sensores de radar laterales orientados hacia
atrás la zona inmediatamente contigua y detrás
junto al vehículo.
& AD
ADVER
VERTEN
TENCIA
CIA Peligro de accidente a
pesar del control de ángulo muerto
El control de ángulo muerto no reacciona ante
objetos inmóviles ni ante los vehículos que se
acercan al suyo con una gran diferencia de
velocidad y lo adelantan.
El control de ángulo muerto no le puede adver-
tir en estas situaciones.
Observe siempre con atención el estado
#
del trá co y mantenga una distancia de
seguridad lateral su ciente.
Tenga en cuenta las indicaciones sobre los siste-
mas de asistencia y la responsabilidad del conduc-
tor, ya que, de lo contrario, podría no reconocer
situaciones de peligro (
Si circulando a partir de una velocidad de aproxi-
madamente 12 km/h se detecta un vehículo e,
inmediatamente después, dicho vehículo entra en
la zona de control situada junto a su vehículo, se
ilumina en rojo el testigo luminoso de advertencia
situado en el retrovisor exterior.
Si un vehículo se encuentra en la zona de control
situada junto al vehículo con poca distancia de
seguridad y conecta el intermitente en esa direc-
ción, suena una señal acústica de advertencia. El
testigo luminoso de advertencia rojo en el retrovi-
sor exterior parpadea. Si el intermitente perma-
nece conectado, el resto de vehículos detectados
en la zona de control se indicarán solamente
mediante el parpadeo del testigo luminoso de
advertencia rojo.
Si adelanta a un vehículo, se produce una adver-
tencia solo cuando la diferencia de velocidad es
inferior a 20 km/h.
Límites del sist
Límit
es del sistema
ema
El control de ángulo muerto puede estar limitado
en las siguientes situaciones:
si los sensores están sucios o cubiertos
R
si hay mala visibilidad, por ejemplo, si hay nie-
R
bla, salpicaduras de agua o si llueve o nieva
con intensidad
ol de ángulo muerto
página 168).
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