SCHUBERTH S3 Manual página 113

C. LE CASQUE
Avant de démarrer, vérifiez toujours que la visière et le pare-soleil assurent une
bonne visibilité ainsi que le bon fonctionnement de la visière et du mécanisme
du pare-soleil et que le mécanisme de la visière fonctionne correctement.
Eliminez toujours les impuretés avant de démarrer. Contrôlez que la visière et
le pare-soleil ne présentent ni de détériorations mécaniques ni de fissures. Une
visière fortement rayée ou mate gênerait considérablement la visibilité. Le cas
échéant, elle devra être changée avant le départ.
Avertissement:
Les vapeurs d'essence, de solvants et de carburant peuvent fissurer la
visière. Ne pas exposer la visière à de telles vapeurs! Pour cette raison, ne
posez jamais votre casque sur le réservoir de votre moto.
10. PARE-SOLEIL
PARE SOLEIL
Le pare-soleil dispose d´un revêtement anti-rayures en polycarbonate spécial
offrant une protection contre les UV.
Utilisation
Un curseur situé à gauche de la mentonnière
permet d'actionner aisément le pare-soleil, même
avec des gants. Si le curseur est poussé vers
l'arrière, le pare-soleil s'abaisse ; s'il est poussé
vers l'avant, le pare-soleil est escamoté dans la
coque intérieure.
Grâce au limitateur, la butée du pare-soleil
peut varier entre deux hauteurs.
Ce petit limitateur est situé au bout de
la glissière du pare-soleil.
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