Publicidad
Cierre mecánico
24 de 50
6 Puesta en marcha/Puesta fuera de servicio
6 Puesta en marcha/Puesta fuera de servicio
6.1 Puesta en marcha
6.1.1
Condición previa para la puesta en marcha
Antes de la puesta en marcha del grupo motobomba, se debe garantizar lo siguiente:
▪ Las conexiones eléctricas del grupo de bomba con todos los dispositivos de
protección se han realizado conforme a las normativas.
▪ La bomba está rellena de líquido de bombeo y purgada.
▪ Se ha comprobado el sentido de giro.
▪ Las conexiones auxiliares están conectadas y operativas.
▪ Lubricantes comprobados.
▪ Si la bomba/grupo motobomba ha estado mucho tiempo fuera de servicio, deben
llevarse a cabo las medidas de nueva puesta en marcha. (⇨ Capítulo 6.4 Página
28)
▪ Las placas de seguridad, si las hay, se han retirado de la ranura del eje.
6.1.2
Llenado de lubricante
Los cojinetes lubricados con grasa ya están llenos.
6.1.3
Comprobar el cierre del eje
Durante el servicio, el cierre mecánico tiene unas pérdidas por fuga muy reducidas o
inapreciables (forma vaporosa).
Los cierres mecánicos no necesitan mantenimiento.
6.1.4
Llenado y vaciado de la bomba
ATENCIÓN
Mayor desgaste por marcha en seco
¡Daño del grupo de bomba!
▷ El grupo de bomba no se debe poner nunca en servicio si no está lleno.
▷ No se debe cerrar nunca el sistema de bloqueo del conducto de aspiración y/o
del conducto de alimentación durante el servicio.
1.
Purgar y llenar la bomba y el conducto de aspiración con líquido de bombeo.
Para el vaciado se utiliza la conexión 5B y 6D (véase esquema de conexión).
2.
Abrir por completo el sistema de bloqueo del conducto de aspiración.
3.
Abrir por completo todas las conexiones auxiliares, si las hay (líquido barrera,
líquido de enjuague, etc.).
4.
Si lo hay, abrir el sistema de bloqueo de la tubería de compensación de vacío y
cerrar (si lo hay) el sistema de bloqueo con cierre de vacío. (⇨ Capítulo 5.4.3
Página 20)
INDICACIÓN
Por motivos constructivos es posible que, con posterioridad al proceso de llenado
para la puesta en marcha, haya un volumen remanente sin líquido de bombeo.
Después del encendido del motor, el bombeo llena inmediatamente dicho volumen
con líquido de bombeo.
Consúltese al respecto
● Conexiones [⇨ 44]
Megaline
Publicidad
