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Una vez que el motor está en marcha proceder de la siguiente manera:
1. Con fuel oil o solución de lavado en el tanque, llevar la máquina donde se pueda nebulizar sin
riesgos brevemente.
2. Regular la válvula dosificadora de formulación en "10" y poner la máquina en marcha.
Si la máquina funciona con mezcla demasiado pobre o demasiado rica, el próximo paso
puede hacer parar el motor y que una pequeña llamarada salga por la boca de descarga
del motor.
Un motor pulsorreactor, con una mezcla aire-combustible pobre no produce niebla, en
cambio si la mezcla es demasiado rica, funcionara con aspereza o rateará frecuentemente.
CUANDO SE REGULA LA AGUJA DE COMBUSTIBLE NO TOCAR LA
CUBIERTA DEL MOTOR. LA CUBIERTA SE CALIENTA RAPIDAMENTE A UNA
TEMPERATURA QUE PUEDE CAUSAR SERIAS QUEMADURAS SI ES TOCADA.
3. Con un pequeño destornillador de punta regular, girar la aguja de combustible en sentido horario y
luego antihorario.
Escuchar el sonido del motor y regular la aguja de combustible a la posición donde el motor
funcione con mayor suavidad y fuerza. Esta es la regulación correcta para la aguja de combustible.
4. Oprimir el pulsador de formulación.
5. Si el motor se para o titubea, soltar inmediatamente el pulsador de formulación y girar la aguja de
combustible en sentido antihorario 1/16 de vuelta o menos. Repetir los pasos 4 y 5 hasta que el
motor no titubee o no se detenga mas cuando se comienza a nebulizar
P R E C A U C I O N
N O T A
A V E R T E N C I A
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