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132 Luces y visibilidad
En casos muy aislados, las luces de carretera
automáticas Plus no reaccionan o no lo
hacen a tiempo ante otros usuarios de la vía
con iluminación propia.
Como consecuencia, en estas o similares
situaciones la luz de carretera automática no
se desactiva o se activa a pesar de todo.
Observe siempre el estado del tráfico
#
con atención y desconecte la luz de
carretera en el momento oportuno.
Las luces de carretera automáticas Plus no pue‐
den reconocer las condiciones meteorológicas ni
de la calzada, así como tampoco el estado del
tráfico.
La detección puede verse limitada en los
siguientes casos:
si hay mala visibilidad, por ejemplo, si hay
R
niebla o si llueve o nieva con intensidad
si los sensores están sucios o cubiertos
R
Las luces de carretera automáticas Plus son solo
un medio auxiliar. El conductor es responsable
de conectar las luces correctas del vehículo en
función de las condiciones imperantes de luz,
visibilidad y tráfico.
Las luces de carretera automáticas Plus cambian
automáticamente entre los siguientes tipos de
luces:
Luz de cruce
R
Luz de carretera parcial
R
Luz de carretera
R
La luz de carretera parcial ilumina con la luz de
carretera evitando a otros usuarios de la vía y no
los deslumbra. El vehículo precedente se man‐
tiene al alcance de la luz de cruce.
A velocidades superiores a 30 km/h:
Si el sistema no detecta a ningún otro usua‐
R
rio en la carretera, se conecta automática‐
mente la luz de carretera.
Si el sistema detecta otros usuarios en la
R
carretera, se conecta automáticamente la luz
de carretera parcial.
A velocidades inferiores a 25 km/h o si el alum‐
brado público es suficiente:
La luz de carretera se desconecta automáti‐
R
camente.
La luz de carretera parcial se desconecta
R
automáticamente.
A velocidades superiores a 50 km/h:
El alcance de los faros con la luz de cruce se
R
regula automáticamente en función de la dis‐
tancia respecto a otros usuarios de la carre‐
tera.
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