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478 Datos técnicos
& ADVERTENCIA ‑ Peligro de incendio y de
sufrir lesiones debido al agente anticon‐
gelante
Si el agente anticongelante entra en contacto
con los componentes calientes del comparti‐
mento del motor, se puede inflamar.
Deje enfriar el motor antes de rellenar
#
agente anticongelante.
Asegúrese de que no caiga agente anti‐
#
congelante junto a la abertura de lle‐
nado.
Antes de arrancar el vehículo, limpie a
#
fondo los componentes ensuciados con
agente anticongelante.
* INDICACIÓN Daño por líquido refrige‐
rante incorrecto
Rellene solamente líquido refrigerante
#
mezclado previamente con la protec‐
ción anticongelante que desee.
Encontrará información sobre el líquido refri‐
gerante en los siguientes lugares:
en la especificación sobre sustancias de
R
servicio de Mercedes-Benz 310.1
en Internet en la página http://
-
bevo.mercedes-benz.com
en la Mercedes-Benz BeVo App
-
en un taller especializado cualificado
R
* INDICACIÓN Sobrecalentamiento a tem‐
peraturas exteriores elevadas
Si se utiliza un líquido refrigerante inade‐
cuado, el sistema de refrigeración del motor
no estará protegido lo suficiente frente al
sobrecalentamiento y la corrosión con tem‐
peraturas exteriores elevadas.
Utilice siempre un líquido refrigerante
#
autorizado por Mercedes-Benz.
Tenga en cuenta las indicaciones que
#
figuran en las prescripciones de
Mercedes-Benz sobre sustancias de
servicio 310.1.
Encargue la sustitución regular del líquido refri‐
gerante a un taller especializado cualificado.
La proporción de producto anticorrosivo/anti‐
congelante en el sistema de refrigeración del
motor presenta los siguientes valores:
mínimo 50 % (protección anticongelante
R
hasta aproximadamente -37 °C)
máximo 55 % (protección anticongelante
R
hasta aproximadamente -45 °C)
Indicaciones sobre el líquido lavacristales
Tenga en cuenta las indicaciones relativas a las
sustancias de servicio (
página 470).
/
& ADVERTENCIA ‑ Peligro de incendio y de
sufrir lesiones por líquido lavacristales
concentrado
El líquido lavacristales concentrado es muy
inflamable. Podría inflamarse si llega a com‐
ponentes calientes del motor o del sistema
de escape.
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