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174 Conducción y estacionamiento
Está acoplada la posición i del cambio.
R
Pulse la tecla LOW RANGE 1.
#
El testigo de control
2
parpadea. El deseo
de cambiar de marcha permanece activo
durante un máximo de 30 segundos. Si
durante ese tiempo no se cumplen todas las
condiciones para el proceso de cambio, el
testigo de control
2
se vuelve a apagar y se
tiene que reiniciar el proceso de cambio.
Acople la posición i del cambio.
#
Al efectuarse el proceso de cambio, en el
cuadro de instrumentos se muestra el aviso
LOW RANGE
conectado, suena una señal
acústica y el testigo de control
de forma permanente. El vehículo acopla
automáticamente el programa de conducción
G-Mode.
Acople la posición h del cambio.
#
%
Si detiene el vehículo en LOW RANGE, el
vehículo permanecerá en LOW RANGE tras
volver a arrancar el motor. El programa de
conducción G-Mode sigue activo
(
página 166).
/
Acoplamiento de la posición de marcha por
carretera HIGH RANGE
Requisitos:
El motor está en funcionamiento y la veloci‐
R
dad de desplazamiento no supera los
70 km/h .
R
Está acoplada la posición i del cambio.
R
Pulse la tecla LOW RANGE 1.
#
El deseo de cambiar de marcha permanece
activo durante un máximo de 30 segundos.
Si durante ese tiempo no se cumplen todas
las condiciones para el proceso de cambio,
2
se ilumina
el proceso de cambio se tiene que reiniciar.
Acople la posición i del cambio.
#
Al efectuarse el proceso de cambio, en el
cuadro de instrumentos se muestra el aviso
LOW RANGE
acústica y el testigo de control
de forma permanente.
Acople la posición h del cambio.
#
desconectado, suena una señal
2
se ilumina
Bloqueos del diferencial
Función de los bloqueos del diferencial
& ADVERTENCIA Peligro de accidente
debido a bloqueo del diferencial conec‐
tado sobre suelo firme
Si conecta los bloqueos del diferencial sobre
suelo firme y no resbaladizo, la maniobrabili‐
dad del vehículo se verá considerablemente
restringida. Podría perder el control sobre el
vehículo sobre todo al conectarlos en curvas.
Desconecte de forma inmediata los blo‐
#
queos del diferencial en suelo firme y
no resbaladizo.
& ADVERTENCIA Peligro de accidente
debido a sistemas de seguridad de mar‐
cha desconectados
Cuando los bloqueos del diferencial están
conectados, el ABS, 4ETS, ESP
desconectados. Por ello, las ruedas se pue‐
den bloquear al frenar y se amplía la distan‐
cia de frenado.
®
y BAS están
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