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material que ha penetrado. Limpie los frenos
después de la marcha por terreno no asentado.
Si a continuación nota una reducción del efecto
de frenado o percibe ruidos de roce, encargue
de inmediato la revisión del sistema de frenos en
un taller especializado cualificado. Adapte el
estilo de conducción al comportamiento de fre‐
nado modificado.
* INDICACIÓN Daños por sobrepasar obs‐
táculos
El vehículo puede sufrir daños por:
Estar apoyado en bordillos de acera muy
R
altos o en caminos no asentados.
Sobrepasar rápidamente obstáculos
R
como bordillos de la acera, badenes
reductores de velocidad o baches.
Objetos pesantes que golpean contra los
R
bajos del vehículo o la pieza del tren de
rodaje.
No circule por obstáculos que pueden
#
dañar el vehículo.
Compruebe regularmente que el
#
vehículo no se dañe en marchas por
terreno no asentado.
Adapte la velocidad de marcha a las
#
condiciones de la calzada.
En caso de daños, póngase en contacto
#
inmediatamente con un taller especiali‐
zado cualificado.
+
INDICACIÓN ECOLÓGICA Daños
medioambientales por no tener en
cuenta las señales de prohibición
La protección medioambiental tiene prefe‐
rencia. Respeta la naturaleza.
Es imprescindible que tenga en cuenta
#
las señales de prohibición.
Lista de comprobación antes de la marcha
por terreno no asentado
Revise los siguientes puntos antes de cada mar‐
cha por terreno no asentado:
Nivel de combustible
R
Conducción y estacionamiento 159
Nivel del aceite de motor: rellene de aceite
R
de motor hasta el máximo para garantizar
una capacidad ascensional completa
(
página 412).
/
Nivel de llenado de AdBlue
R
mínimo, 10 l
Herramientas para cambio de rueda y rueda
R
de repuesto
Llantas y neumáticos
R
Conducción por terreno no asentado
Lea esta sección con detenimiento antes de cir‐
cular con el vehículo por terreno no asentado.
Circule primero por terrenos no asentados más
fáciles a modo de ejercicio.
Tenga en cuenta las indicaciones relativas al
R
ABS para todoterreno (
página 195).
/
Antes de un terreno no asentado, acople
R
según sea necesario la caja de transferencia
a la marcha todoterreno LOW RANGE
(
página 173).
/
En caso necesario, conecte los bloqueos de
R
diferencial (
página 175).
/
®
de, como
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