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Desconecte de forma inmediata los blo‐
#
queos del diferencial en terreno firme y
no resbaladizo.
Los bloqueos del diferencial mejoran la capaci‐
dad de tracción del vehículo en terreno no asen‐
tado y en travesías de cursos de agua.
El vehículo dispone de tres bloqueos de diferen‐
cial:
El bloqueo de diferencial para la caja de
R
transferencia
1
bloquea la compensación
del número de giros entre el eje delantero y
trasero.
El bloqueo de diferencial para el eje trasero
R
2
bloquea la compensación del número de
giros entre las ruedas del eje trasero.
El bloqueo de diferencial para el eje delan‐
R
tero
3
bloquea la compensación del
número de giros entre las ruedas del eje
delantero.
Límites del sistema
Con los bloqueos del diferencial conectados, se
desactivan los siguientes sistemas de conduc‐
ción y de seguridad de marcha:
ABS (
página 194)
/
R
Asistente activo de distancia DISTRONIC
R
(
página 208)
/
Asistente de frenado activo
R
Ayuda activa para aparcar (
R
Detector activo de cambio de carril
R
(
página 240)
/
BAS (
R
Ayuda al arranque en pendientes
R
(
página 213)
/
Función de parada y arranque ECO
R
(
página 161)
/
®
ESP
R
Función HOLD (
R
Limitador de velocidad (
R
TEMPOMAT (
R
Control de ángulo muerto (
R
Desconexión o conexión del bloqueo de dife‐
rencial
Conexión de los bloqueos de diferencial
Requisitos:
No conduce por vías asfaltadas o públicas.
R
Circula a velocidad de peatón.
R
Las ruedas propulsoras no giran.
página 227)
R
/
Conducción y estacionamiento 175
página 195)
/
(
página 195)
/
página 214)
/
página 205)
/
página 204)
/
página 238)
/
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