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214 Conducción y estacionamiento
vehículo mientras está detenido con la
ayuda al arranque en pendientes.
Función HOLD
Función HOLD
La función HOLD retiene el vehículo sin que
tenga que pisar el freno, porejemplo, durante los
periodos de espera condicionados por el tráfico.
La función HOLD solo es un medio auxiliar. La
responsabilidad sobre la detención segura del
vehículo recae en el conductor.
Límites del sistema
La función HOLD sirve exclusivamente de ayuda
durante la marcha y no ofrece la seguridad sufi‐
ciente para evitar el desplazamiento del vehículo
cuando está parado.
La pendiente no debe exceder el 30 %.
R
Conexión y desconexión de la función HOLD
& ADVERTENCIA Peligro de accidente
debido a la función HOLD conectada al
abandonar el vehículo
Si el vehículo solo está frenado por la fun‐
ción HOLD, podría desplazarse en las
siguientes situaciones al abandonarlo:
Si se produce una avería en el sistema o
R
en la alimentación eléctrica.
Si se desconecta la función HOLD al
R
accionar el pedal acelerador o el pedal de
freno, porejemplo, por un ocupante del
vehículo.
Desconecte siempre la función HOLD y
#
asegure el vehículo para evitar su des‐
plazamiento antes de abandonarlo.
Requisitos
El vehículo está parado.
R
La puerta del conductor está cerrada o el
R
cinturón de seguridad del lado del conductor
está abrochado.
El motor está en marcha o se ha parado
R
mediante la función de parada y arranque
ECO.
El freno de estacionamiento eléctrico se
R
suelta.
El asistente activo de distancia DISTRONIC
R
está desconectado.
Ha acoplado la posición h, k o i del
R
cambio.
Conexión de la función HOLD
Pise el pedal de freno y, al poco tiempo, siga
#
pisándolo a fondo hasta que aparezca la indi‐
cación ë en el visualizador multifunción.
Suelte el pedal de freno.
#
Desconexión de la función HOLD
Para ponerse en movimiento, pise el pedal
#
acelerador.
O bien:
Pise el pedal de freno hasta que se apague la
#
indicación ë en el visualizador multifun‐
ción.
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