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Idiomas disponibles
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Montage du guide-chaîne et de la
chaîne
AVERTISSEMENT! Utiliser des gants
!
pour toute manipulation de la chaîne.
•
S'assurer que le frein de chaîne ne s'est pas
déclenché en amenant l'arceau protecteur contre
l'étrier de la poignée avant.
•
Dévisser l'écrou du guide-chaîne et retirer le carter
d'embrayage (frein de chaîne). Déposer la protection
de transport (A).
•
Monter le guide-chaîne sur le boulon du guide. Placer
le guide sur sa position la plus reculée. Placer la
chaîne sur le pignon d'entraînement et dans la rainure
du guide-chaîne. Commencer par le dessus du guide-
chaîne.
•
S'assurer que la face tranchante des dents est vers
l'avant sur le dessus du guide.
•
Monter le carter d'embrayage (frein de chaîne) et
localiser le goujon de tension de la chaîne dans la
rainure du guide. S'assurer que les maillons
d'entraînement de la chaîne s'engagent dans le
62 – French
MONTAGE
A
pignon et que la chaîne est correctement placée dans
la rainure du guide. Serrer l'écrou du guide à la main.
•
Tendre la chaîne en tournant la vis du tendeur de
chaîne vers la droite à l'aide de la clé universelle.
Tendre la chaîne jusqu'à ce qu'elle ne pende plus
sous le guide. Voir les instructions à la section Tension
de la chaîne.
•
La chaîne est tendue correctement quand elle ne
pend pas sous le guide et peut toujours être avancée
à la main sans difculté. Serrer l'écrou du guide-
chaîne avec la clé universelle tout en maintenant
relevé le nez du guide.
•
La tension d'une chaîne neuve doit être vériée
fréquemment pendant son rodage. Vérier
régulièrement la tension. Une tension correcte est
synonyme de bonne capacité de coupe et de longue
durée de vie.
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