Publicidad
Utilización y puntos importantes para la conducción
La luz de aviso de la presión de aceite
1
y la temperatura del líquido refrigeran-
te se debe encender, apagarse breve-
2
mente y, a continuación, permanecer
encendida hasta que arranca el motor.
3
ATENCIÓN
Si una luz de aviso o indicadora no fun-
ciona como se ha descrito anteriormen-
4
te, consulte en la página 4-6 las
instrucciones para comprobar el corres-
5
pondiente circuito.
2. Ponga la transmisión en la posición de
6
punto muerto. (La luz indicadora de
punto muerto se debe encender).
3. Arranque el motor pulsando el inte-
7
rruptor de arranque.
Si el motor no ha arrancado a los 5 se-
8
gundos de pulsar el interruptor de
arranque, espere 10 segundos para
que se restablezca la tensión de la ba-
9
tería antes de volver a pulsar el inte-
rruptor.
10
ATENCIÓN
Para prolongar al máximo la vida útil del
11
motor, ¡nunca acelere mucho con el mo-
tor frío!
12
Cambio
1
SCA22510
2
1. Pedal de cambio
2. Posición de punto muerto
El cambio de marchas le permite controlar
la cantidad de potencia de motor disponible
para iniciar la marcha, acelerar, subir pen-
dientes, etc.
En la figura se muestran las posiciones del
cambio de marchas.
NOTA
Para efectuar cambios rápidos, active el
SCA11043
sistema de cambio rápido. Ver QSS en la
página 4-17 para más información.
ATENCIÓN
Incluso con la transmisión en la po-
sición de punto muerto, no descien-
SAU67080
6
5
4
3
2
N
1
Inicio de la marcha y aceleración
1. Accione la maneta de embrague para
2. Ponga la primera. La luz indicadora de
3. Acelere de forma gradual y al mismo
SCA22520
4. A las velocidades recomendadas que
6-2
da pendientes durante periodos de
tiempo prolongados con el motor
parado ni remolque la motocicleta
en distancias largas. La transmi-
sión sólo se engrasa correctamente
cuando el motor está funcionando.
Un engrase inadecuado puede ave-
riar la transmisión.
Excepto cuando cambie a una mar-
cha superior con el sistema QSS
activado, utilice siempre el embra-
gue para cambiar de marcha a fin
de no averiar el motor, la transmi-
sión y la transmisión secundaria,
los cuales no están diseñados para
soportar el impacto de un cambio
forzado.
desembragar.
punto muerto se debe apagar.
tiempo suelte lentamente el embra-
gue.
se indican en la tabla siguiente, des-
acelere y al mismo tiempo apriete rápi-
damente el embrague.
SAU16682
Publicidad
