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Reparación de la válvula de aire
Herramientas necesarias
Llave dinamométrica
Destornillador Torx (T20) o una llave de tubo de 7 mm
(9/32")
Pinzas con puntas de aguja
Extractor de juntas tóricas
Grasa de litio, parte no. 111920 (Lubriplate 630AA o
equivalente)
NOTA: Dispone de kits de reparación de la válvula
neumática 236273 (carcasas centrales de aluminio)
y 255061 (carcasas centrales de acero inoxidable).
Consulte la página 27. Las piezas incluidas en el kit
aparecen marcadas con un símbolo, por ejemplo, (4†).
Use todas las piezas del kit para obtener los mejores
resultados.
Desmontaje
1. Seguir la advertencia del procedimiento de
descompresión en la página 12.
2. Con un destornillador Torx (T20) o una llave de tubo
de 7 mm (9/32"), extraiga los seis tornillos (3), la tapa
de la válvula neumática (2) y la junta (4). Consulte
Fig. 6.
3. Desplace el carro de la válvula (5) hasta la posición
central y extráigalo de la cavidad. Retire el bloque de
válvulas (7) y la junta tórica (6) del carro. Con pinzas
de puntas de aguja, extraiga el bloque piloto (18) de la
cavidad en forma recta hacia arriba. Consulte Fig. 7.
4. Extraiga los dos pistones de accionamiento (11)
de los cojinetes (12). Retire las empaquetaduras
de copa en U (10) de los pistones. Extraiga los
pasadores piloto (16) de los cojinetes (15). Retire las
juntas tóricas (17) de los pasadores piloto. Consulte
Fig. 8.
5. Inspeccione la placa de la válvula (8) sin desarmarla.
Si estuviera dañada, utilice un destornillador Torx
(T20) o una llave de tubo de 7 mm (9/32") para sacar
los tres tornillos (3). Retire la placa de la válvula (8)
y, sólo en los modelos con alojamiento central de
aluminio, retire el sello (9). Consulte Fig. 9.
6. Inspeccione los cojinetes (12, 15) sin extraerlos.
Consulte Fig. 8. Los cojinetes tienen forma ahusada
y, si se encuentran dañados, deben extraerse desde
el exterior. Esto requiere desmontar la sección en
contacto con el fluido. Ver página 22.
7. Limpie todas las piezas y observe si presentan un
desgaste o están dañadas. Sustitúyalas según sea
Mantenimiento
necesario. Proceda al montaje como se explica en la
página 16.
2
Apriete a un par de 5,6 a 6,8 Nm (50 a 60 pulg.-lb).
F
. 6 ___________________________________________
IG
1
2
3
F
. 7 ___________________________________________
IG
3
2
Consulte la información
específica a la derecha.
Engrase
Engrase la cara inferior.
16
2
4
03944
5
6
2
7
3
18
3
5
1
11
03945
3A3589
15
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