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Figura 36
1. Filtro de aceite de motor
3. Vierta aceite nuevo del tipo correcto por el
orificio central del filtro de aceite nuevo. Deje
de verter cuando el aceite llegue a la parte
inferior de la rosca. Espere uno o dos minutos
para que el material del filtro absorba el aceite.
4. Aplique una capa fina de aceite nuevo a la junta
de goma del filtro nuevo (Figura 37).
5. Instale el filtro de aceite nuevo en el adaptador
del filtro. Gire el filtro en el sentido de las
agujas del reloj hasta que la junta de goma entre
en contacto con el adaptador del filtro, luego
apriete el filtro 1/2 de vuelta más (Figura 37).
Figura 37
1. Filtro de aceite
2. Junta
6. Llene el cárter con el tipo correcto de aceite
nuevo; consulte Cambio del aceite.
Mantenimiento de la bujía
Compruebe la(s) bujía(s) cada 100 horas de
funcionamiento. Antes de instalar la bujía,
asegúrese de que la distancia entre los electrodos
central y lateral es correcta. Utilice una llave de
3. Adaptador
bujías para desmontar e instalar la(s) bujía(s) y una
galga de espesores/herramienta para electrodos
para comprobar y ajustar el espacio entre los
mismos. Instale una bujía nueva si es necesario.
• Tipo: NGK
®
BPR4ES o equivalente
• Hueco entre electrodos: 0,75 mm (0,030 pulg.)
Desmontaje de la bujía
1. Desengrane la toma de fuerza, ponga las
palancas de control de movimiento en posición
de bloqueo/punto muerto y ponga el freno de
estacionamiento.
2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento antes
de abandonar el puesto del operador.
3. Retire el/los cable(s) de la(s) bujía(s)
(Figura 38). Ahora limpie alrededor de la(s)
bujía(s) para evitar que entre suciedad en el
motor, lo que podría dañarlo.
4. Retire la bujía y la arandela de metal.
Figura 38
1. Cable de la bujía
Inspección de la bujía
1. Mire la parte central de la(s) bujía(s) (Figura 39).
Si se observa un color gris o marrón claro
en el aislante, el motor está funcionando
correctamente. Si el aislante aparece de color
negro, significa que el limpiador de aire está
sucio.
Importante: No limpie nunca la(s)
bujía(s). Cambie siempre la(s) bujía(s)
si tiene(n): un revestimiento negro, los
electrodos desgastados, una película
aceitosa o grietas.
38
2. Bujía
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