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4. Retire la varilla de aceite y limpie el extremo
metálico (Figura 34).
5. Introduzca la varilla a fondo en el motor.
Retire la varilla y observe el extremo metálico
(Figura 34). Si el nivel de aceite es bajo, vierta
lentamente sólo la cantidad de aceite suficiente
para que el nivel llegue a la marca Lleno.
Importante: No llene excesivamente
el cárter de aceite ya que podría dañar el
motor. No haga funcionar el motor si el
nivel de aceite está por debajo de la marca
Bajo porque podría dañar el motor.
Cómo cambiar el aceite
1. Arranque el motor y déjelo funcionar durante
cinco minutos. De esta forma, el aceite se
calentará y será más fácil drenarlo.
2. Aparque la máquina de manera que el lado de
drenaje esté ligeramente más bajo que el lado
opuesto para asegurar que el aceite se drene
completamente.
3. Desengrane la toma de fuerza y ponga el freno
de estacionamiento.
4. Pare el motor, retire la llave y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento antes
de abandonar el puesto del operador.
5. Deslice el tubo de vaciado sobre la válvula de
vaciado de aceite.
6. Coloque un recipiente debajo del tubo de
vaciado. Gire la válvula de vaciado para que se
drene el aceite (Figura 35).
7. Cuando el aceite se haya drenado
completamente, cierre la válvula de
vaciado.
8. Retire el tubo de vaciado (Figura 35).
Nota: Elimine el aceite usado en un centro
de reciclaje.
Figura 35
1. Válvula de vaciado de
aceite
9. Vierta lentamente un 80% aproximadamente
de la cantidad especificada de aceite por el tubo
de llenado (Figura 34).
10. Compruebe el nivel de aceite; consulte
Verificación del nivel de aceite del motor.
11. Añada lentamente el aceite adicional hasta que
llegue a la marca Full.
Cómo cambiar el ltro de aceite del
motor
Luego, cambie el filtro de aceite cada 200 horas
de funcionamiento.
Nota: Cambie el filtro de aceite con más
frecuencia si la zona de operaciones tiene mucho
polvo o arena.
1. Drene el aceite del motor; consulte Cómo
cambiar el aceite del motor.
2. Retire el filtro usado y limpie con un paño la
superficie de la junta del adaptador del filtro
(Figura 36).
37
2. Manguito de vaciado de
aceite
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