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Toro TURBO FORCE 60 Manual Del Operador página 39

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Figura 39
1. Aislante del electrodo
central
2. Electrodo lateral
2. Compruebe la separación entre los electrodos
central y lateral (Figura 39). Si la distancia no es
correcta, doble el electrodo lateral (Figura 39).
Instalación de la bujía
1. Instale la(s) bujía(s). Compruebe que la
distancia entre los electrodos es correcta.
2. Apriete la(s) bujía(s) a 22 Nm (16 pies-libra).
3. Conecte el/los cable(s) a la(s) bujía(s)
(Figura 38).
Mantenimiento del
sistema de combustible
Cómo cambiar el ltro de
combustible
Cambie el filtro de combustible cada 200 horas de
operación o una vez al año, lo que ocurra primero.
No instale nunca un filtro sucio que haya sido
desmontado del tubo de combustible.
1. Desengrane la toma de fuerza, ponga
las palancas de control en posición de
bloqueo/punto muerto, y ponga el freno de
estacionamiento.
2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento antes
de abandonar el puesto del operador.
3. Deje que la máquina se enfríe.
4. Cierre la válvula de cierre de combustible
(Figura 40).
3. Hueco entre electrodos (no
a escala)
Figura 40
1. Filtro de combustible
2. Abrazadera
5. Apriete los extremos de las abrazaderas y
deslícelas por el tubo alejándolas del filtro
(Figura 40).
6. Desmonte el filtro de los tubos de combustible.
7. Instale un filtro nuevo y acerque las abrazaderas
al filtro (Figura 40).
8. Abra la válvula de combustible.
Mantenimiento del depósito
de combustible
En ciertas condiciones la gasolina es
extremadamente inflamable y altamente
explosiva. Un incendio o una explosión
provocados por la gasolina puede causarle
quemaduras a usted y a otras personas así
como daños materiales.
• Drene la gasolina del depósito cuando el
motor esté frío. Realice esta operación
en un área abierta. Limpie la gasolina
derramada.
• No fume nunca mientras drena la
gasolina y manténgase alejado de llamas
desnudas o de lugares donde una chispa
pudiera inflamar los vapores de gasolina.
1. Aparque la máquina en una superficie nivelada
para asegurar que los depósitos de combustible
se drenen completamente.
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3. Válvula de cierre de
combustible

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