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c)
Comprobación del inhibidor de corrosión
Debe haber siempre suficiente protección anticorrosión (inhibidor) en el
refrigerante para proteger el sistema de refrigeración contra la corrosión.
Si no hay riesgo de congelamiento, utilice solo inhibidor de corrosión Scania
en el refrigerante.
El inhibidor de corrosión Scania no contiene nitritos.
La proporción correcta de agente anticorrosivo se encuentra entre el 8 y 12%
del volumen.
- Se debe reponer un 1,0% de inhibidor de corrosión Scania después de
cada 2400 horas de funcionamiento.
- Nunca reponga el nivel utilizando sólo agua o inhibidor de corrosión.
Las pérdidas de líquido se deben reponer siempre con refrigerante ya
mezclado: agua + un 10% del volumen de agente anticorrosivo Scania.
Nota:
Cambie el refrigerante al limpiar el sistema de refrigeración:
cada 4800 horas o cada 5 años, lo que suceda antes.
Cambio del refrigerante
1.
Retire el tapón del depósito de expansión.
2.
El refrigerante se vacía en tres puntos:
- 2 llaves de vaciado en la parte inferior derecha del bloque motor;
remítase a la figura
- una llave de vaciado en la parte inferior izquierda del bloque motor
(remítase a la figura) y en la parte más baja del sistema de
refrigeración en el exterior del motor.
3.
Cierre las llaves.
4.
Reponga el refrigerante por el orificio de llenado del depósito de
expansión.
Mezcle el refrigerante como se describe en la página 33.
Colabore con la
protección del medio
ambiente.
Utilice un recipiente para evitar
que se derrame el refrigerante
al vaciarlo.
Deseche siempre el refrigerante
usado a través de una empresa
de gestión de residuos
industriales.
© Scania CV 2009
!
ADVERTENCIA
La protección anticorrosión
puede ser muy peligrosa y letal
en caso de ingestión.
Evite el contacto con la piel.
!
Importante
La mezcla con glicol o el uso de
demasiada protección
anticorrosión puede contribuir
a la formación de lodos y
reducir la capacidad de
refrigeración.
!
Importante
Si se monta un filtro de
refrigerante este no debe
contener inhibidor de corrosión.
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