Skoda KAROQ Manual De Instrucciones página 254

La selección del modo de conducción se realiza de una de las siguientes ma-
neras.
▶ Por la pulsación repetida de la tecla .
▶ Por la pulsación de la superficie funcional correspondiente en la pantalla del
Infotainment » fig. 281.
Después de desconectar y conectar el encendido se ajusta en Normal el accio-
namiento en el modo de conducción actual. Para cambiar el ajuste del acciona-
miento volver a seleccionar el modo de conducción correspondiente.
Aviso
El modo de conducción seleccionado actualmente se visualiza en el Infotain-
■
ment en la línea de estado al lado del símbolo .
El modo de conducción seleccionado y/o el ajuste del modo Individual se guar-
■
da en la cuenta activa del usuario de la personalización
Ajustes del modo Individual

Lea y considere primero
En el modo Individual se pueden ajustar los siguientes puntos del menú.
Dirección: - Ajuste de la característica de la dirección asistida
■
Accionamiento: - Ajuste de la característica de accionamiento
■
■ ACC: - Ajuste de la aceleración del vehículo con el regulador automático de
distancia conectado
Luz de curva: - Ajuste de la característica de los faros Full LED
■
Climatización: - Ajuste de la característica de Climatronic
■
Restablecer modo - Ajuste de todos los puntos del menú en el modo Individual a
■
Normal
Cancelar - Seguir con el ajuste actual
■
Restablecer - Ajuste de todos los puntos del menú en el modo Normal
■
Protección de ocupantes proactiva (Crew Protect Assist)

Introducción al tema
La protección de ocupantes proactiva (en lo siguiente sólo sistema) eleva la
protección de los ocupantes en situaciones que podrían provocar un choque o
vuelco del vehículo.
252
Conducción
» pág. 55.
en la pág. 250.
ATENCIÓN
Se deben considerar las indicaciones generales sobre el uso del sistema de
asistencia » pág. 221, en sección Introducción al tema.
Aviso
La vida útil de los componentes del sistema se controla electrónicamente.
■
Para más información » pág. 43, Sistemas de seguridad.
Si está desactivado el airbag delantero del acompañante, está desconectada
■
la función de tensor del cinturón para el asiento del acompañante.
Modo de funcionamiento

Lea y considere primero
En situaciones críticas (p. ej. en caso de frenado de emergencia o un cambio
repentino en el sentido de la conducción), se pueden tomar las siguientes me-
didas de forma individual o a la vez para reducir el riesgo de lesiones graves.
Los cinturones del acompañante y el conductor abrochados quedarán fuerte-
▶
mente tensados sobre el cuerpo.
▶ Las ventanas de la puerta abiertas operadas eléctricamente son cerradas au-
tomáticamente hasta una ranura de aprox. 5 cm del borde.
▶ El techo corredizo/elevable se cierra.
Nada más la situación crítica haya pasado, se volverán a soltar los cinturones
de seguridad.
El sistema funciona sobre dos niveles de protección.
Primer nivel de protección
El sistema interviene en situaciones que pueden surgir durante la conducción
dinámica. De este modo, se ayuda en primera línea a mantener tanto al con-
ductor como al acompañante en la posición de asiento correcta.
El primer nivel de protección se puede desactivar mediante una de las siguien-
tes formas.
▶ En el Infotainment en el menú
conductor.
Desactivación del ASR » pág. 222.
▶
Por la selección del modo de conducción Sport
▶
Después de desconectar y conectar el encendido, si no se ha seleccionado el
modo de conducción Sport, se realiza una activación del sistema en ambos nive-
les de protección.
en la pág. 252.
/  la superficie funcional  → Asistencia al

» pág. 251.
