Skoda KAROQ Manual De Instrucciones página 281

ATENCIÓN
Durante los trabajos en el vano motor se deben tener en cuenta las si-
■
guientes indicaciones de advertencia
No abra nunca el tapón del depósito de compensación de líquido refrige-
■
rante mientras el motor esté caliente. El sistema de refrigeración está bajo
presión - ¡Existe peligro de escaldadura y/o lesiones por la salpicadura de lí-
quido refrigerante!
Para la protección de salpicaduras de líquido refrigerante tapar el tapón
■
de cierre con un trapo cuando se abre.
El líquido refrigerante, así como su evaporación son perjudicial para la sa-
■
lud - Evitar el contacto con el líquido refrigerante. En caso de contacto con
los ojos o la piel con este líquido refrigerante, lave inmediatamente la zona
afectada durante al menos algunos minutos con agua abundante y dado el
caso solicitar ayuda médica.
CUIDADO
No tapar el radiador y no instalar ningunas partes (p.ej. faros adicionales) antes
de las entradas de aire - Existe el peligro de un sobrecalentamiento del motor.
Verificar y rellenar

Lea y considere primero
Verificar y rellenar el líquido refrigerante bajo las siguientes condiciones.
El vehículo se encuentra sobre una superficie horizontal.

El motor no está calentado (con el motor calentado a una temperatura de

manejo el resultado de verificación puede ser inexacto).
El motor está apagado.

» pág. 275.
Fig. 300
Depósito de compensación del
líquido refrigerante
y en la pág. 279.
Verificar el estado del líquido refrigerante - el líquido refrigerante tiene que
estar entre las marcas y » fig.
A B
está debajo de la marca , rellenar el líquido refrigerante.
B
Rellenar
En el depósito debe haber siempre una pequeña cantidad de líquido refrigeran-
te » .
›
Coloque un trapo sobre la tapa de cierre del depósito de compensación del
líquido refrigerante y desenrosque el tapón con cuidado.
›
Rellenar nuevo líquido refrigerante de la especificación correcta.
›
Enrosque el tapón de cierre hasta que se encastra con seguridad.
La especificación del líquido refrigerante se encuentra en el depósito de com-
pensación del líquido refrigerante
Si no existe ningun líquido refrigerante prescrito, entonces solamente rellenar
agua destilada o desionizada, y dejar corregir lo antes posible la relación co-
rrecta de mezcla entre agua y el aditivo del líquido refrigerante por un servicio
oficial.
CUIDADO
En caso de que el depósito de compensación vacío, no rellene ningún refrige-
■
rante. El sistema puede airearse - Existe peligro de daño del motor. ¡No con-
tinúe el viaje! Pare el motor y recurra a la asistencia profesional de un taller es-
pecializado.
No rellene el depósito de líquido refrigerante por encima de la marca
■
» fig. 300. El líquido refrigerante puede ser presionado por el calentamiento del
sistema de refrigeración - Existe el peligro de un daño de las partes del vano
motor.
¡Si no es posible el llenado de líquido refrigerante,
■
motor y recurra a la asistencia profesional de un taller especializado.
Un aditivo del líquido refrigerante, el cual no corresponde a la especificación
■
correcta, puede reducir el efecto de protección de corrosión - Existe el peligro
de daño del sistema de refrigeración, así como del motor.
Si se rellenó otra agua que no es destilada (desionizada), entonces se debe
■
reemplazar el líquido refrigerante por un taller especializado - Existe el peligro
de un daño del motor.
Una pérdida del líquido refrigerante significa fugas en el sistema de refrige-
■
ración - Existe el peligro de un daño del motor. Rellenar el líquido refrigerante y
recurra a la ayuda de un taller especializado.
300. Si el estado del líquido refrigerante
» fig. 300.
no continuar! Pare el

Comprobar y rellenar
A

279