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– Identifique peligros situados en la base de
la pendiente. Si hay algún peligro, siegue la
pendiente con una máquina controlada por un
peatón.
– Si es posible, mantenga las unidades de corte
bajadas hasta el suelo al utilizar la máquina
en pendientes. Si las unidades de corte se
elevan en pendientes, la máquina puede
desestabilizarse.
Características de
operación de la máquina
•
Esta máquina tiene un acelerador tipo automóvil,
controlado por el pedal de tracción.
•
Esta máquina no tiene ningún otro mando o
palanca del acelerador.
•
Cuando usted retira el pie del pedal de tracción, la
máquina frena dinámicamente y se detiene.
•
Los pedales están optimizados para ofrecer una
respuesta reactiva pero estable, lo que le permite
mantener un control uniforme sobre terrenos
irregulares, y al mismo tiempo frenar de manera
rápida y suave.
•
Durante el transporte, el pedal de tracción funciona
de forma similar a un automóvil, variando la
velocidad del motor y la de tracción dependiendo
de la posición del pedal de tracción.
•
Durante la siega, la velocidad del motor aumenta
automáticamente a ralentí alto.
•
Si el motor está a ralentí bajo, al realizar funciones
como elevar las unidades de corte o pisar el pedal
de tracción, se aumenta la velocidad del motor
hasta una velocidad de trabajo mínima, a fin de
obtener la potencia suficiente para realizar la
función de forma eficiente.
•
Las velocidades máximas configuradas en el
menú protegido por PIN son establecidas por el
supervisor para limitar la velocidad de tracción
máxima de la máquina.
•
Las velocidades de tracción obtenibles por el uso
del pedal de tracción, el control de crucero y el
tope del pedal no pueden superar las velocidades
máximas establecidas en el menú protegido por
PIN.
Uso de la máquina
•
Si hay un obstáculo en su camino, eleve las
unidades de corte o siegue alrededor del mismo.
•
Al transportar la máquina entre diferentes zonas
de trabajo, apague la TDF y eleve totalmente las
unidades de corte. Esto permite que el pedal de
tracción funcione como en un automóvil.
•
Siempre conduzca lentamente en terrenos
irregulares.
Practique el uso de la máquina
•
Para familiarizarse con las características de la
máquina, practique su manejo.
•
Eleve las unidades de corte, quite el freno de
estacionamiento, pise el pedal de tracción hacia
adelante y conduzca con cuidado a un espacio
abierto.
•
Practique la conducción de la máquina, porque
tiene una transmisión hidrostática y sus
características pueden ser distintas a otras
máquinas de mantenimiento de césped.
•
Practique la conducción hacia adelante y hacia
atrás, y el arranque y la parada de la máquina.
Para detener la máquina, quite el pie del pedal de
tracción y déjelo volver a P
Nota:
Al bajar una pendiente en la máquina,
posiblemente tenga que pisar el pedal de marcha
atrás para parar.
•
Practique la conducción alrededor de obstáculos
con las unidades de corte elevadas y bajadas.
Tenga cuidado al conducir entre objetos para no
dañar la máquina ni las unidades de corte.
Uso del pedal de tracción
Este pedal controla la velocidad hacia adelante y
hacia atrás de la máquina, y el frenado dinámico
cuando vuelve a punto muerto.
•
Esta máquina tiene un acelerador tipo automóvil -
la velocidad del motor y la velocidad de la máquina
responden al movimiento del pedal.
•
Durante el transporte, el pedal de tracción funciona
de forma similar a un automóvil, variando la
velocidad del motor y la de tracción dependiendo
de la posición del pedal de tracción.
•
Durante la siega, el motor aumenta la velocidad
automáticamente a ralentí alto para optimizar
el rendimiento de siega, y el pedal de tracción
controla solamente la velocidad de tracción.
•
Cuanto más se presiona el pedal hacia adelante
o hacia atrás, más rápidamente se desplaza la
máquina.
•
Para controlar la máquina y que se detenga
suavemente mientras esté en movimiento o
segando, utilice el pie para que el pedal de
tracción vuelva a la posición de punto muerto a
la velocidad que desee.
•
Para accionar el frenado máximo, retire el pie
del pedal de tracción y deje que vuelva a punto
38
.
UNTO MUERTO
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