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4. Retire los pernos que sujetan el motor hidráulico a
la unidad de corte (Figura 71). Retire el motor de la
unidad de corte y póngalo encima de la unidad de corte.
Figura 71
1. Motor hidráulico
5. Retire la correa gastada de las poleas libres y de la polea
tensora.
6. Pase la correa nueva alrededor de las poleas libres y
de la polea tensora.
7. Vuelva a colocar el motor hidráulico en la unidad de
corte después de colocar la correa en las poleas. Monte
el motor en la unidad de corte con los pernos que
retiró anteriormente.
Nota: Asegúrese de que la correa está colocada en el
lado del muelle de la guía de la correa (Figura 70).
8. Vuelva a conectar el muelle de extensión (Figura 70) al
perno de ojal y tense la correa de la siguiente manera:
•
Cuando está correctamente tensado, la longitud
del muelle de extensión (entre ganchos) debe
ser de 8,9 cm ±6 mm (3.50 ± 0.25 pulg.)
aproximadamente (medida interior).
•
Una vez que haya obtenido la tensión correcta del
muelle, ajuste el perno de tope (perno de cuello
cuadrado) hasta que quede aproximadamente
3 +1,5/0,0 mm de holgura entre la cabeza del
perno y el brazo tensor.
2. Pernos de montaje
Mantenimiento del
sistema de control
Ajuste el cable del acelerador
Intervalo de mantenimiento: Después de las primeras 50
horas
Cada 400 horas
Ajuste el cable del acelerador (Figura 72) de modo que la
palanca del regulador, situada en el motor, entre en contacto
con los pernos de ajuste de velocidad alta y baja antes de que
la palanca del acelerador entre en contacto con la ranura del
panel de control.
1. Cable del acelerador
Ajuste del acoplamiento del
pedal de tracción
Cuando el interruptor de tracción está en la posición de siega
(velocidad baja), el pedal de tracción debe detenerse justo
antes de que la bomba llegue a su recorrido completo; si no,
la bomba puede resultar dañada. Si no lo hace, realice el
procedimiento siguiente:
1. Aparque la máquina en una superficie nivelada, pare
el motor y baje las unidades de corte al suelo. Retire
la llave de contacto.
2. Pise el pedal de tracción a fondo (Figura 73). Puede ser
necesario aflojar las contratuercas y bajar el tope para
permitir que el pedal llegue al final de su recorrido.
50
Figura 72
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