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2.2 CORRECTEUR DE
DIRECTION
Le correcteur de direction sert
avant tout à compenser la
déviation de la ligne idéale de
taille provoquée par la
résistance à l'avancement du
disque pendant le travail et par
la configuration "en dos d'âne"
des routes. Les machines de la
série super peuvent être
équipées d'un dispositif de
correction électronique
automatique.
Pour obtenir le juste
fonctionnement du correcteur,
avant de commencer à tailler, il
faut prévoir que la machine soit
braquée vers la partie opposée
à celle où est monté le disque,
en actionnant le volant A du
correcteur (Fig. 9).
La direction et l'importance du
braquage sont contrôlées par
l'aiguille B (Fig. 9).
L'importance de la correction
dépend de la grandeur du
disque monté et de la dureté
du matériau àtailler. Après
avoir entrepris la taille, toute
correction complémentaire doit
être faite à l'instant où la
machine commence à dévier
de la ligne, en agissant sur le
volant du correcteur avec un
seul tour, tous les 0,8-1 m de
taille.
Une correction excessive faite
pour quelques centimètres de
taille, exerce une énorme
contrainte sur le disque et peut
compromettre la fonctionnalité
des courroies qui transmettent
le mouvement au disque et le
disque lui-même.
2.2 RICHTUNGS-
KORREKTUR
Die Richtungskorrektur dient
hauptsächlich zum Ausgleich
der Abweichung der
vorgezeichneten Schnittlinie,
welche durch den Wiederstand
beim Scheibenvorschub in der
Arbeitsphase und der
Gestaltung der
Strassenoberfläche (runder
Strassenrücken) verursacht
wird: die Maschinen der Serie
Super können mit einer
elektronisch- automatischen
Korrekturvorrichtung
ausgestattet sein.
Um eine genaue Arbeitsweise
der Richtungskorrektur zu
erreichen,muss die Maschine
vor Schnittbeginn auf der
gegenüberliegenden Seite der
montierten Sägescheibe
anhand dem dazu bestimmten
Kurbelrad A der
Richtungskorrektur (Fig. 9)
eingestellt werden.
Die Richtung und der
Einstellbereich werden durch
den Zeiger B kontrolliert
(Fig. 9). Der Korrektionbereich
hängt von der Grösse der
montierten Scheibe und der zu
schneidenden Materialhärte
ab. Einmal mit dem Schneiden
begonnen, muss jede weitere
Korrektur sofort vorgenommen
werden. Sobald die Maschine
von der Linie abweicht, muss
mittels dem Kurbelrad, mit
nicht mehr als einer Drehung
für jede 0,8-1 Schnittmeter,
eingegriffen werden.
Eine übermässige nach
wenigen Schnittmetern
ausgführte Korrektion belastet
die Sägescheibe enorm und
kann den Betrieb der
Übertragungsriemen des
Motors und der Scheibe selbst
beeinträchtigen
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Fig. 9
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